Tag Archives: multas de tránsito

Por alcoholemia, los infractores ahora deberán hacer un curso

10 ago

Quienes hayan sido sancionados por conducir alcoholizados ahora deberán, además de enfrentar las penalidades que contempla la ley, realizar un curso obligatorio de “concientización de tránsito”. La iniciativa de la Municipalidad de La Plata fue presentada oficialmente esta semana, durante un acto encabezado por el intendente Pablo Bruera. Tras detallar que la propuesta se pondrá en marcha bajo la órbita de la dirección de Adicciones del Municipio y del Juzgado de Faltas, el jefe comunal destacó que “estará a cargo de un gabinete profesional, compuesto por psicólogas especializadas en la temática”. De hecho, el curso obligatorio de concientización en materia de tránsito se dictará en el Juzgado de Faltas de la Ciudad, ubicado en diagonal 74 y 48. Como se indicó, el flamante programa no evitará a los infractores las penalidades que comprende la legislación vigente para aquellos que fueron sancionados por conducir alcoholizados. Es decir que aparte de hacer el curso tendrán que pagar la multa correspondiente, se les retirará por un tiempo la licencia y se les secuestrará el vehículo.

Leer más en http://www.eldia.com.ar/edis/20140810/Por-alcoholemia-infractores-ahora-deberan-hacer-curso-laciudad14.htm

 

Por alcoholemia, los infractores ahora deberán hacer un curso, Municipalidad, La Plata, Municipio, Juzgado, Faltas, Control Urbano. La Ciudad, 10 de agosto de 2014, Diario El Día, La Plata, Argentina.

Seguridad vial o mera recaudación

10 ago

as atrás tuve que renovar mi licencia de conducir en la Capital Federal. Como es habitual en estos casos, antes de los exámenes médicos y psicológicos de rigor hay que estar limpio de infracciones. Tenía más o menos claro que había algunas actas pendientes (todas en la ciudad de Buenos Aires), básicamente de mal estacionamiento. Un par bien labradas, otro par como consecuencia de estacionar unos minutos en la puerta de mi domicilio esperando a uno de mis hijos (y sí, justo pasó el auto con la cámara). Pero hasta ahí, nada para reclamar. Concurrí al CGP correspondiente (donde la atención fue excelente) y, paso por caja mediante, salí con el legajo purificado.

Sin embargo, la sorpresa llegó cuando, algo que desconocía, tuve que solicitar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (Cenat) emitido por el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito.

Fui seguro de que no había nada pendiente, pero, como dicen por ahí, a seguro se lo llevaron preso. La empleada me pidió el DNI y tras chequear en la computadora me dijo: “Acá tiene una infracción pendiente; ya se la imprimo”. Tras lo cual, y con la misma expresión de quien te vende un caramelo, me dio un papel donde se me informaba que tenía un exceso de velocidad en la ruta 8, en Pergamino, y debía pagar casi 3800 pesos.

Aun pasando por alto que no fui yo quien cometió la infracción (a la fecha del acta el auto estaba vendido) no había detalle alguno del lugar ni foto ni datos exactos sobre el exceso de velocidad en cuestión, ni la hora.

Obviamente pregunté cómo efectuar el reclamo. Y con la expresión en el rostro de la nada misma me dijo que mis únicas dos opciones eran pagar los casi 3800 pesos o ir a reclamar al tribunal. Decidí reclamar y pregunté la dirección. “Acá tiene la dirección; en Chacabuco.”

Obviamente no fui a Chacabuco y el dueño del auto, bien predispuesto, pagó la infracción. Pero me quedé pensando que, tal vez, algunos funcionarios podrían estar más interesados en aumentar la recaudación que en mejorar realmente la seguridad vial.

 

Seguridad vial o mera recaudación – 09.08.2014 – lanacion.com  .

Azul – Olavarría: Realizaron más de 700 infracciones por exceso de velocidad en rutas

29 jul

Desde que se puso en funcionamiento el “Corredor de Tránsito Seguro” en las Rutas 3 y 226, se confeccionaron 700 infracciones por exceso de velocidad. Más de 20 multas fueron por velocidades superiores a 140 km/h. 

Según informaron desde la Dirección Nacional de Coordinación Interjurisdiccional de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, desde la implementación del “Corredor de Tránsito Seguro” en las Rutas 3 y 226, entre Olavarría y Azul, se registraron más de 700 infracciones por exceso de velocidad, y 21 de ellas se ubicaron en el rango de 140 a 167 kilómetros por hora. Además, desde la cartera nacional que conduce Gonzalo Bagú, indicaron que desde el 1° de julio se controlaron más de 40.000 vehículos en las rutas nacionales mencionadas anteriormente.

 

 

Realizaron más de 700 infracciones por exceso de velocidad en rutas – Diario El Tiempo – 2014.

Argentinos en Brasil: multas por más de un millón de dólares .

22 jul

Según un balance que realizó la policía del estado brasileño de Paraná, los argentinos que fueron a ver el Mundial, acumularon más de un millón de dólares en multas de tránsito durante el mes que duró la Copa del Mundo.
Los conductores argentinos se ubicaron primeros en la lista de infracciones y detrás le siguieron los chilenos, uruguayos y paraguayos.
“El que fue multado no puede pasar la frontera sin antes pagar la infracción”, dijo a la agencia de noticias EFE un vocero la oficina de prensa de la policía. Las infracciones, de las cuales el automovilista es informado en caso de ser interceptado por el control policial en la frontera, pueden ser pagadas en agencias bancarias en las ciudades fronterizas.
Las multas, que se multiplicaron cuando Argentina avanzó a la final, van desde la falta de uso del cinturón de seguridad, documentación irregular, falta de sillas para niños, menores viajando en el asiento delantero, entre otras infracciones.
Según se conoció, 354 infracciones fueron aplicadas a colectivos, autocaravanas y camionetas.

 

Argentinos en Brasil: multas por más de un millón de dólares . SIN MORDAZA.

Unas 17.000 infracciones por exceso de velocidad fueron detectadas en 45 dias

19 may

En un mes y medio fueron comprobadas unas 17.000 infracciones a distintas normas de tránsito en las rutas próximas a Junín y en el interior de la ciudad.
Las transgresiones fueron detectadas mediante el control realizado con dos equipos de última tecnología que cuentan con radares y cámaras para la ejecución de fotomultas. 
Según informaron desde el Municipio, “en estos días” empezarán a distribuirse las notificaciones entre los autores de las contravenciones, pero por tratarse de una prueba piloto no se efectuaría el cobro de multas.
De todos modos, anunciaron que el período de prueba dará paso este mes a operativos con sanciones monetarias para quienes quebranten las normas de circulación vial.  
Daniel Kelly, director de la Agencia Municipal de Seguridad Vial, le dijo a Democracia que  la idea era “incorporar más tecnología a la seguridad vial”. Para eso se hicieron los convenios con la UTN (Universidad Tecnológica Nacional) de La Plata y con el gobierno de la provincia de Buenos Aires, “quienes contribuyeron con equipos y vehículos como para que pudiéramos cumplir con la prevención de accidentes”, indicó. “Hará 45 días que comenzamos a trabajar con dos equipos, aunque a decir verdad, a uno de ellos lo acabamos de incorporar”, comentó el funcionario.  
El equipamiento consiste en cinemómetros móviles que van colocados en los vehículos y que pueden ser desplazados de un lugar a otro. Detectan el exceso de velocidad, el sobrepaso en lugares con doble línea amarilla, el encendido de las luces y hasta ahora fueron utilizados en las rutas 188, 65 y 7, en la avenida de Circunvalación, en el acceso al Parque Natural de Gómez y dentro de la ciudad.
“A pesar de que estábamos trabajando con un solo equipo, el caudal de infracciones fue bastante alto. Contabilizamos alrededor de 17.000, un número muy superior al de otros municipios”, dijo Kelly. 
En cuanto a las infracciones, explicó que una vez captadas, se procesan y se analizan. “Presumo que después se realizará el cobro de multa, ese es un tema que deberán resolver el Intendente y el secretario de Gobierno. Yo haría lo que se tiene que hacer, que es aplicar la sanción económica que corresponda”, afirmó. 
Sobre lo que viene, el titular de la Agencia adelantó que se va a sumar otro tipo de tecnología, puntualmente aparatos que estarán ubicados en los semáforos y en otros puntos fijos que nos permitirán visualizar coches que violan la luz roja, que marchan sin las luces prendidas. 

vía Unas 17.000 infracciones por exceso de velocidad fueron detectadas en 45 días – Diario Democracia – Noticias – Junín – Buenos Aires – Argentina.

Las velocidades máximas y el flagelo del peatón digital

28 abr

Un especialista defendió los controles con radares e hizo hincapié en la necesidad de cuidar a quienes caminan, muchos de ellos distraídos por el uso de nuevas tecnologías.

“Las velocidades máximas establecidas en las distintas vías de circulación tienen su razón de ser, incluso para la protección del peatón digital, considerado el nuevo flagelo de las calles”.

Esta fue la primera opinión del contador Felipe Yannaduoni, vicepresidente de CECAITRA (Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito) sobre la polémica local por los límites permitidos en distintas vías.

La reciente instalación de radares que aplican fotomultas hizo más riguroso el control de las velocidades máximas (60 km/h en avenidas y 40 km/h en calles) y algunas vías habitualmente consideradas rápidas ahora cambiaron los parámetros. El caso emblemático es La Carrindanga, que al estar categorizada como camino y no como avenida solo admite 40 km/h.

Yannaduoni, a su vez Director de Proyectos en Seguridad Vial en la UTN, es uno de los responsables de la provisión y puesta en marcha del sistema de radares en nuestra ciudad, razón por la cual mantiene un contacto fluido con funcionarios municipales y del Juzgado de Faltas a fin de ir evaluando resultados de este esquema.

El profesional recordó que los límites son establecidos por leyes nacionales y provinciales, a partir de criterios sustentados por organismos viales.

“Existen casos muy aislados donde se ha aceptado incrementar esos valores, por ejemplo en tramos de avenidas muy seguras, sin cruces o con parques a ambos lados, donde se ha pasado de 60 a 70 km/h”, dijo al tiempo de asegurar que marchar a 40 km/h es “prudencial, aconsejable y razonable”.

Es aquí donde planteó el concepto de “peatón digital”, consecuencia directa de estos tiempos tecnológicos.

“En ciudades grandes, como Bahía Blanca, el nuevo flagelo es este tipo de peatón, que viene hablando por celular, escribiendo en su tablet o escuchando música en su mp3. Esa actitud lo lleva a cruzar sin prestar la debida atención y, en calles con poco margen de maniobra para el vehículo, corre un riesgo enorme”, refirió.

Yannaduoni no tiene dudas acerca de los resultados favorables de los controles mediante radares. Señaló para eso dos ejemplos emblemáticos: la reducción a cero de la cantidad de accidentes de muerte en la ruta 2 –-entre Buenos Aires y Mar del Plata– desde su radarización, cuatro años atrás, y la baja total de accidentes en la autopista Illia en Retiro, a la altura de la Villa 31. “Todos los siniestros se generaban por exceso de velocidad. A partir de los radares no hubo más”, aseguró.

Mencionó, por último, que la implementación de las infracciones a partir de los radares debe ser “paulatina”, con una etapa educativa y de concientización, y una adecuada señalización que dé cuenta del operativo. “Ya no se recurre al auto escondido atrás de un árbol”, refirió.

 

Las velocidades máximas y el flagelo del peatón digital. La Nueva.

Secuestraron 120 motos durante Semana Santa

21 abr

Entre la noche del sábado y la madrugada de ayer, la policía de la Provincia y agentes municipales secuestraron más de 70 motos por diferentes irregularidades. Según indicaron fuentes de Control Urbano municipal, durante este fin de semana largo hubo 120 vehículos secuestrados en diferentes operativos. Se informó que tanto las actuaciones como la disposición sobre los vehículos trasladados a 20 y 50 fueron enviadas al Juez de Falta Di Bella. “Trabajamos a lo largo de los cuatro días en generar condiciones más seguras en la ciudad, controlando el tránsito, estado de alcoholemia en los conductores y solicitando documentación reglamentaria y los elementos de seguridad requeridos”, resumió el subsecretario de Control Urbano Gustavo Luzardo, sobre la labor que se extendió en nuestra ciudad durante el feriado de Semana Santa. Con el apoyo de la policía provincial y la Secretaría de seguridad Municipal se desarrollaron operativos conjuntos. “Se remitieron más de 120 motovehículos a 20 y 50, principalmente por dos faltas: no llevar los elementos de seguridad reglamentarios (casco, luces, espejos) y no exhibir los papeles de los rodados y chapa patente. En los operativos casi 50 licencias fueron retenidas. Los operativos tuvieron lugar en la zona de Güemes y 28, 520 y 170, 72 y 1, 72 y 7, 72 y 13. 72 y 19, 72 y 25, 140 y 52 , 44 y170, 511 y 15,

 

Leer más en http://www.eldia.com.ar/edis/20140421/Secuestraron-motos-durante-Semana-Santa-laciudad2.htm

Secuestraron 120 motos durante Semana Santa, Control Urbano, Falta Di Bella, Control Urbano Gustavo Luzardo, Semana Santa, Gustavo Luzardo. La Ciudad, 21 de abril de 2014, Diario El Día, La Plata, Argentina.

Pergamino: Considerables bonificaciones durante 60 días para multas por mal estacionamiento y no uso de casco

5 abr

 Considerables beneficios anunció ayer el Municipio en el marco de las acciones que se están implementando en el Tribunal de Faltas dado que a partir del martes, y por 60 días, se aplicará una reducción por pago voluntario de infracciones labradas por mal estacionamiento y falta de casco. 

“Durante ese lapso las mismas quedarán en 250 pesos. Es importante destacar que, en caso de no acogerse al pago de este beneficio, las multas podrán alcanzar un monto de 3.000 pesos”, explicó Marcela Noé, titular del Tribunal, mientras mostraba las listas confeccionadas con los conductores que podrían estar en condiciones de ingresar a este plan especial.

- ¿Qué sucede con las infracciones que están ejecutándose?  

- Aquellas multas que se encuentren en etapa de ejecución habiéndose iniciado el correspondiente juicio ejecutivo, no serán alcanzadas por dicho beneficio y esto es algo que queremos remarcar para que no existan dudas.  

Las infracciones

La titular del Tribunal manifestó también que “se están recibiendo alrededor de 3.000 infracciones de tránsito por mes que provienen de Inspección General ya que no llegan más multas de la Policía Vial, tanto en Pergamino como en la localidad de El Socorro, porque son enviadas al Tribunal Provincial de Chivilcoy. Tenemos casos de infractores que reinciden; no todas las multas son de gravedad pero es muy normal que la gente acumule infracciones por estacionamiento medido (falta de boleta), una situación diferente a la que se produce con el caso del giro a la izquierda.

“Sobre este último tema generalmente quienes reciben la multa son conductores que cometen esa falta por única vez, tenemos vecinos que doblan mal en algunas calles y alegan desconocimiento de la normativa. Si bien esta prohibición en la Ley de Tránsito está vigente desde 1995 y siempre se hicieron controles, en los últimos tiempos hubo un marcado refuerzo en los operativos y se colocaron más carteles para llamar la atención de los conductores”, explicó la jueza de Faltas. 

Legislaciones 

Sobre otras violaciones a la Ley aclaró que “pasar el semáforo en rojo es una de las infracciones más graves y en la que hacemos hincapié para controlar con mayor rigidez; junto a Inspección General y la Agencia Municipal de Seguridad Vial lo que hacemos es intensificar las acciones en las calles con el objetivo de que los controles permitan evitar accidentes”, resaltó Noé. …

La Opinion de Pergamino – Sábado, 5 de Abril de 2014.

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