Ante la flexibilización de la cuarentena volvieron las fotomultas en los accesos a la Ciudad (Infobae)

13 May

Habían sido suspendidas el pasado 20 de marzo cuando el Gobierno dispuso el aislamiento social obligatorio. En ese período se redujo en un 90% la cantidad de incidentes

Origen: Ante la flexibilización de la cuarentena volvieron las fotomultas en los accesos a la Ciudad – Infobae

Prov. Bs. As.: se prorrogan las VTV hasta el 31 de mayo.

5 May

Disposición Nº 5/20, del Ente Regulador de VTV (B.O,. 5/5/20).
ARTICULO 1°: Prorrogar al día 31 de mayo de 2020 los vencimientos de las verificaciones técnicas de los vehículos descriptos en el anexo II del decreto 4103/95 producidos o a producirse en el mes de mayo 2020.
ARTICULO 2°: Excluir de dicha prórroga a los vehículos que refiere el artículo 1° de la Resolución RESO-2020-278- GDEBA-MIYSPGP del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires.
ARTICULO 3°: Establecer que los concesionarios del servicio de la verificación técnica vehicular deberán tomar todas las medidas tendientes a la difusión de la presente disposición, a través de la página web del sistema y de cada planta.
ARTICULO 4°: Registrar, comunicar, publicar y dar al Boletín Oficial. Cumplido, archivar.
Matias Pedersoli, Director

Bariloche: Inspectores municipales ya se capacitan para las fotomultas

29 Ene

En pocos días entrará en vigencia en Bariloche la utilización de cámaras en los semáforos para la detección y aplicación de fotomultas para quienes crucen con luz roja. Este lunes se iniciaron las capacitaciones destinadas a los inspectores de tránsito y Juzgado de Faltas.

Con la coordinación del subsecretario de Tránsito y Transporte municipal, Martín Trebino, el personal de la comuna participa de los encuentros de capacitación a cargo de Walter Ventroni, gerente general de Vial Control. También estuvo presente la coordinadora de Seguridad Vial Cristina Painefil.

“Hace un año la Municipalidad empezó a construir un Plan Integral de educación, seguridad y control, que implica tanto la incorporación de tecnología como un plan de concientización y educación por el otro”, explicó Ventroni, y detalló que “hoy presentamos a los inspectores lo que tiene que ver con la primera etapa de la incorporación de tecnología, que incluye los dispositivos de control de cruce de semáforo en rojo”.

Dentro de la capacitación, de la que participan inspectores de tránsito y personal del Juzgado de Faltas, se recorren varios contenidos, entre ellos la calidad del equipamiento, el sistema de encriptación que garantiza la fiabilidad e inalterabilidad del registro, cómo va a ser su forma de uso y el uso del nuevo software con el que se utilizarán en el proceso de juzgamiento de faltas las fotografías, video y material obtenido con los equipos.

“Explicamos a todos cómo funciona y cómo se ve en el procesamiento de cada una de las infracciones la trazabilidad, desde que se constata la infracción hasta que sale el acta y se puede pagar”, detalló el experto.

Continuar leyendo en: https://www.barilocheopina.com/noticias/2020/01/28/45141-inspectores-municipales-ya-se-capacitan-para-las-fotomultas

 

La Plata: este año se activan las fotomultas y las grúas en la ciudad

17 Ene

En el mes de febrero se espera que se activen las fotomultas, mientras que a partir de abril saldrían a las calles las grúas”.

A partir de este año, estacionar en doble fila o indebidamente, serán motivo para que las grúas levanten vehículos en infracción. Asimismo, activarán las fotomultas, que si bien los radares estaban colocados, no emitían la multa ni notificaban a los conductores.

Por otro lado, informaron que las infracciones de tránsito reguladas por las grúas serán:

Estacionamiento indebido: con multas de entre $3.150 y $6.300.

Estacionamiento en escuelas, hospitales u otros: se deberá pagar entre $18.900 y $63.000.

Estacionamiento en rampas o espacios reservados para discapacitados: con multas que van de $12.600 a $22.500.

Doble fila: con un valor de entre $6.300 y $18.900.

 

Origen: Control de infracciones: este año se activan las fotomultas y las grúas en la ciudad – Infoplatense

CABA: Cuáles son las diez infracciones de tránsito más comunes en la Ciudad y cuánto cuestan las multas

16 Ene

En 2019 se labraron más de 3 millones de actas. Y por primera vez, el exceso de velocidad superó al mal estacionamiento como la falta más cometida.

Entre enero y noviembre de 2019 en la Ciudad de Buenos Aires se labraron 3.072.702 infracciones de tránsito. Y el 40,2% fueron por exceso de velocidad, que desplazó del primer lugar del top ten de las faltas al mal estacionamiento, según informó la Secretaría de Transporte y Obras Públicas porteña.

En 2019 hubo otra particularidad. El valor de la Unidad Fija (UF), que equivale al precio de medio litro de la nafta de mayor octanaje en la YPF del Automóvil Club Argentino, no aumenta desde febrero.

El Gobierno porteño se salteó la actualización de agosto y, por ahora, no planea hacerla. De esta forma la UF quedó congelada en $ 21,40. Con ese valor se calcula el monto de las multas.

Seguir leyendo en : https://www.clarin.com/ciudades/infracciones-transito-comunes-ciudad-cuestan-multas_0_FqU9GBYt.html

España Crean un sistema que transforma las señales en radares

13 Ene

Un grupo de investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia ha ideado un sistema de comunicación entre señales de tráfico y vehículos que puede adaptar de forma remota las señales a las condiciones de tráfico y transformar una placa en un radar.

El prototipo está formado por un ordenador empotrado, una batería y una antena, y se comunica con cualquier vehículo dentro de su radio de alcance para indicarle la ubicación de la señal y su significado.

Al recibir esa señal, el vehículo se la comunica al conductor a través del salpicadero o dispositivos móviles personales para ofrecer información de forma automática y no intrusiva.

El equipo de la UPV, que ha creado este sistema en colaboración con expertos de la Universidad Nacional de Tsinghua (Taiwán), asegura que el prototipo “destaca por su bajo coste, fácil instalación y escalabilidad”.

Desde la Universidad Politécnica de Valencia, afirman que ante una modificación de la normativa ya no será necesario cambiar las señales de tráfico, como acaba de ocurrir con la limitación de la velocidad máxima a 90 km/h en vías secundarias. Además, se podrán adaptar en tiempo real las señales a las condiciones meteorológicas o a las condiciones del tráfico.

Los investigadores considerán que las autopistas, autovías y carreteras del futuro serán inteligentes y las señales de tráfico interactuarán en las pantallas de todos los vehículos.

El sistema propuesto envía información de forma bidireccional: transmite información tanto desde las señales de tráfico hacia el conductor como desde este hacia aquellas.

Esto podría permitir la monitorización en tiempo real del cumplimiento de las normas, según indican los propios investigadores que destacan que sería como contar con una red de guardias de tráfico en cada señal.

Cada vez es más habitual que los vehículos incorporen sistemas basados en cámaras, que son capaces de interpretar la información de las señales de tráfico instaladas enlas vías.

Además, el sistema también se va a poder desplegar en entornos críticos como puntos negros o zonas de baja visibilidad, según aseguran sus creadores.
Publciado originalmente en: https://compromiso.atresmedia.com

La Plata: Tras el fallo judicial, ¿quiénes podrán renovar la licencia de conducir sin pagar antes las multas? – Infobae

12 Mar

Tras el fallo judicial que le permitió a un motociclista bonaerense renovar su licencia de conducir en la provincia de Buenos Aires sin tener la obligación de pagar las multas de tránsito, son muchos los que se preguntan si esta medida se hace extensible a todos por igual.

Lo primero que hay que dejar en claro es que la sentencia del juez Juan José Ruiz, del juzgado Nº 3 de La Plata, solo beneficia a la persona que presentó el amparo judicial. Sin embargo, el sustento legal en el que se basó el magistrado no es exclusivo de la provincia de Buenos Aires sino que también está vigente en los distritos más grandes del país.

El magistrado declaró la inconstitucionalidad del punto 3 previsto en el artículo 10 del Decreto 532, que fue emitido en 2009 por el Poder Ejecutivo bonaerense. Consultado por Infobae, el juez Ruiz explicó: “La Ley Nacional de Tránsito, a la cual adhiere la Provincia, contempla como requisitos para renovar el registro establecer si el conductor está inhabilitado, entre otras cuestiones, pero en ningún lado se especifica que deba tener un libre de deudas. Eso recién fue establecido 10 años atrás por el Gobierno bonaerense. Pero como el Poder Ejecutivo no tiene facultades legislativas, ese decreto provincial es inconstitucional. Encima está legislando sobre algo que la ley nacional no dice”.

El decreto al que hace alusión el juez establece que uno de los requisitos para sacar o renovar el registro es “tener libre de deudas de infracciones de tránsito”, entre los que también figuran saber leer y escribir, superar el examen psicofísico y aprobar las pruebas teóricas y prácticas correspondientes.

Origen: Tras el fallo judicial, ¿quiénes podrán renovar la licencia de conducir sin pagar antes las multas? – Infobae

Valor Unidad Fija Provincia de Bs. As.: marzo – abril 2019

11 Mar

UF $44,52

Disposición Nº 18/19 – Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial

ARTÍCULO 1o. Establecer, al solo efecto de la determinación del valor de las multas, a partir del 1o de Marzo del año 2019 y para el bimestre comprendido entre los meses de Marzo y Abril del mismo año, que el valor de una (1) “UF” (Unidad Fija) será de pesos cuarenta y cuatro con cincuenta y dos centavos ($ 44,52), según lo informado por el Automóvil Club Argentino sede Ciudad de La Plata.
ARTÍCULO 2o. Publicar el valor establecido en el artículo precedente, en la página Web,
http://www.gba.gob.ar/seguridadvial.
ARTÍCULO 3o. Registrar, publicar, comunicar. Cumplido, archivar.


							
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