Archivo | Juzgado de Faltas RSS feed for this section

La Plata: Impulsan penalizar con tareas comunitarias faltas de tránsito

29 May

Pintar escuelas o salas sanitarias, limpiar parques o paseos o asistir a un curso de “sensibilización” del conductor podrían ser algunas de las penas que la Justicia de Faltas platense aplique como castigo a las infracciones de tránsito en nuestra ciudad, si prospera un proyecto de reforma del Código Contravencional presentado recientemente por el oficialismo en el Concejo Deliberante.

Se trata de incluir como opción o complemento a las multas pecuniarias sanciones conocidas popularmente como “probation”, que implican trabajos comunitarios en distintos ámbitos comunales o sociedades intermedias, que quedarán a criterio de los jueces de Faltas a la hora de decidir la aplicación de una pena a un infractor de tránsito….

Origen: Diario El Día Impulsan penalizar con tareas comunitarias faltas de tránsito – la-provincia

Anuncios

Mar del Plata: Las multas de tránsito podrán ser pagadas con todas las tarjetas de crédito y débito 

28 May

En los Juzgados de Faltas, ubicados en Garay 3136, se podrá pagar con todas las tarjetas de crédito y débito, incluidas todas las empresas prestatarias del servicio, según manifestaron desde la secretaría de Gobierno municipal.

La medida ya había sido aplicada en septiembre del 2016, pero ahora a VISA se le suman el resto de las tarjetas…

Origen: Las multas de tránsito podrán ser pagadas con todas las tarjetas de crédito y débito « Diario La Capital de Mar del Plata

Santa Fé: Unificarán la forma en que se juzgan las faltas de tránsito

10 Oct

El gobierno provincial aprobó la creación de “un modelo tipo de convenio” para que municipios y comunas implementen el Sistema de Juzgamiento y Administración de Infracciones (Sijai), un dispositivo legal que tiene como objetivo unificar la información y resolución de penas y contravenciones cometidas por conductores en territorio santafesino y también en otras ciudades el país. Según destacaron desde el Ejecutivo, “el mecanismo colaborará en la formación del Registro de Antecedentes de Tránsito, fundamental para la futura aplicación del sistema de aplicación de asignación y descuentos de puntos para la Licencia Nacional de Conducir”.

El subdirector de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Jorge Tarquini, explicó que en una primera etapa funcionarán uno o dos juzgados por nodo y que, actualmente, en la región sur de la provincia hay un tribunal en Ricardone con esas características.

“La idea es comenzar a implementar los Sijai en ciudades chicas, a partir de allí evaluar su funcionamiento y así formalizar acuerdos en localidades más grandes”, agregó el funcionario.

Para implementar los sistemas de juzgamiento de las actas de infracción provinciales, además, cada municipio o comuna deberá subscribir un acuerdo con la APSV, tal como quedó establecido en la resolución Nº 59, publicada en Boletín Oficial y firmada por Tarquini.

No obstante, hasta que cada municipio o comuna formalice los convenios correspondientes para contar con los tribunales especiales, se podrán delegar sus funciones de manera transitoria en juzgados de faltas municipales o comunales, tal como lo establece el artículo 141 de la ley provincial 13169 del Código de Faltas de Tránsito…

 

Origen: Unificarán la forma en que se juzgan las faltas de tránsito | Diario El Ciudadano y la Gente

Mar del Plata: Otorgan amnistía para retirar autos y motos secuestradas

15 Mar

La Municipalidad local otorgará facilidades económicas para vehículos retenidos desde agosto de 2014. Buscan descomprimir las playas municipales.

A través de una ordenanza votada en el Concejo Deliberante, por iniciativa de la dirección de Movilidad Urbana y la Secretaría de Seguridad, Justicia Municipal y Control, se otorgarán facilidades económicas para aquellos que tienen secuestrados sus vehículos por diferentes infracciones de tránsito.

Así las cosas, se establece una suma fija máxima a pagar en concepto de acarreo y estadía para las motos y autos que se encuentran en depósitos municipales. El programa tendrá una vigencia de 30 días corridos.

Los montos máximos a pagar en concepto de acarreo y estadía son de $ 1000 para las motos y de $ 3000 para los autos, esto es por única vez y por el período descripto. Dicho programa involucra a motos y automóviles secuestrados por infracciones de tránsito desde el 1º de agosto de 2014.

Esta alternativa alcanza aquellos casos en que -por diferentes motivos- no han podido retirar sus vehículos en tiempo y forma, acumulando una deuda en concepto de estadía que resulta tanto o más onerosa que el valor del bien secuestrado. …

Otorgan amnistía para retirar autos y motos secuestradas. (Diario La Capital)

La Plata; La Comuna frena las fotomultas en los semáforos y retirará las cámaras

5 Feb

No se controlarán en La Plata, finalmente, con fotomultas, las infracciones viales. El Municipio dejó sin efecto las notificaciones recibidas por algunos vecinos que, supuestamente, habían cruzado semáforos con luz roja, y retirará, al mismo tiempo, las controvertidas camaritas que habían sido colocadas a partir de un convenio con la Provincia en cuatro puntos de la Ciudad.

La polémica se instaló frente a las dudas de un vecino de Parque Sicardi a quien le habían llegado a su domicilio dos multas fotográficas, una correspondiente a una infracción por no respetar la señal del semáforo en 7 y 609 y otra, por la misma contravención, pero en 137 y 38. Según planteó el hombre, las imágenes que acompañaban la notificación eran por demás confusas y no daban cuenta a las claras que efectivamente se había cometido la falta. “¿Cómo se hace el descargo en estos casos?”, se preguntó sin saber muy bien qué camino seguir.

En total, son cuatro las intersecciones de calles en las que se montaron dispositivos de control: en 7 y 609, 137 y 38, y 44 y 243 se colocaron cámaras que registran el paso de los vehículos, y en 60 y 118 se instalaron radares que miden la velocidad de la circulación.

Desde la Comuna, aseguran que las camaritas fueron instaladas por la jefatura de Gabinete bonaerense “sin autorización” municipal y se adelantó que se le pedirá a ese ministerio que retire los equipos “en 48 horas”; caso contrario, se advirtió, serán las autoridades locales las que procederán a desactivar el sistema.

En una nota elevada ayer a la jefatura de Gabinete, funcionarios del área de Tránsito municipal solicitaron al organismo provincial que se retiren las cámaras de fotomultas “que fueron instaladas en diferentes intersecciones de la ciudad de La Plata”.

Asimismo, se explica que el pedido responde a que los dispositivos de registro de imágenes y los radares no cuentan “con la debida habilitación municipal” y se advierte que, de no realizar la cartera provincial el desmantelamiento del sistema en 48 horas, lo hará la Comuna.

La Comuna frena las fotomultas en los semáforos y retirará las cámaras Diario El Día – La Plata, Buenos Aires, Argentina.

La Plata: Autos estacionados frente al garaje ajeno, un mal crónico de la Ciudad

2 Feb

El estacionamiento indebido, se sabe, es un hábito platense que, lejos de corregirse, se afianza como un mal crónico en la Ciudad. Según datos suministrados por Control Urbano municipal, el 15 por ciento de las denuncias vecinales relacionadas con el tránsito apuntan a los conductores que ocupan ramblas y veredas u obstruyen garajes o rampas para discapacitados con sus vehículos. La infracción se repite con mayor frecuencia en los barrios que en la zona céntrica ganada por el estacionamiento medido. De acuerdo a la ley nacional de Tránsito, un tercero no puede dejar su automóvil en la bajada de una cochera que esté en uso y con el correspondiente cartel que indique la prohibición para estacionar en ese lugar. No obstante la norma, numerosos vecinos se encuentran sin poder retirar el coche de su vivienda porque otro vehículo, sin conductor a la vista, impide el paso. La escena se repite a menudo y el propietario del garaje termina furioso por la demora para salir a la que lo obliga la contravención. Muchas veces pasa más de una hora antes de que aparezca el dueño de auto infractor. El mal estacionamiento es, históricamente, la falta que más se reitera en La Plata. Dentro de esa infracción la doble fila está a la cabeza, y ahí nomás, segunda en el ranking, se ubica la ocupación de espacios vedados para el estacionamiento. La contravención contribuye, además, al desorden vial del micro y macrocentro. Cuando los inspectores comunales detectan la infracción de un vehículo que obstruye la entrada y salida de una cochera y está presente el conductor del vehículo, se le informa al automovilista que debe retirar la unidad y se le aplica, asimismo, una multa por la falta. Pero hay situaciones en las que el coche está sin su dueño y en esos casos, además de imponer una sanción, el Municipio tiene que proceder al acarreo con grúa para que no se prolongue una situación que le complica la vida al dueño del garaje.

Leer más en http://www.eldia.com.ar/edis/20150202/Autos-estacionados-frente-garaje-ajeno-mal-cronico-Ciudad-laciudad6.htm

Autos estacionados frente al garaje ajeno, un mal crónico de la Ciudad, Ciudad, Municipio. La Ciudad, 02 de febrero de 2015, Diario El Día, La Plata, Argentina.

Por alcoholemia, los infractores ahora deberán hacer un curso

10 Ago

Quienes hayan sido sancionados por conducir alcoholizados ahora deberán, además de enfrentar las penalidades que contempla la ley, realizar un curso obligatorio de “concientización de tránsito”. La iniciativa de la Municipalidad de La Plata fue presentada oficialmente esta semana, durante un acto encabezado por el intendente Pablo Bruera. Tras detallar que la propuesta se pondrá en marcha bajo la órbita de la dirección de Adicciones del Municipio y del Juzgado de Faltas, el jefe comunal destacó que “estará a cargo de un gabinete profesional, compuesto por psicólogas especializadas en la temática”. De hecho, el curso obligatorio de concientización en materia de tránsito se dictará en el Juzgado de Faltas de la Ciudad, ubicado en diagonal 74 y 48. Como se indicó, el flamante programa no evitará a los infractores las penalidades que comprende la legislación vigente para aquellos que fueron sancionados por conducir alcoholizados. Es decir que aparte de hacer el curso tendrán que pagar la multa correspondiente, se les retirará por un tiempo la licencia y se les secuestrará el vehículo.

Leer más en http://www.eldia.com.ar/edis/20140810/Por-alcoholemia-infractores-ahora-deberan-hacer-curso-laciudad14.htm

 

Por alcoholemia, los infractores ahora deberán hacer un curso, Municipalidad, La Plata, Municipio, Juzgado, Faltas, Control Urbano. La Ciudad, 10 de agosto de 2014, Diario El Día, La Plata, Argentina.

Seguridad vial o mera recaudación

10 Ago

as atrás tuve que renovar mi licencia de conducir en la Capital Federal. Como es habitual en estos casos, antes de los exámenes médicos y psicológicos de rigor hay que estar limpio de infracciones. Tenía más o menos claro que había algunas actas pendientes (todas en la ciudad de Buenos Aires), básicamente de mal estacionamiento. Un par bien labradas, otro par como consecuencia de estacionar unos minutos en la puerta de mi domicilio esperando a uno de mis hijos (y sí, justo pasó el auto con la cámara). Pero hasta ahí, nada para reclamar. Concurrí al CGP correspondiente (donde la atención fue excelente) y, paso por caja mediante, salí con el legajo purificado.

Sin embargo, la sorpresa llegó cuando, algo que desconocía, tuve que solicitar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (Cenat) emitido por el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito.

Fui seguro de que no había nada pendiente, pero, como dicen por ahí, a seguro se lo llevaron preso. La empleada me pidió el DNI y tras chequear en la computadora me dijo: “Acá tiene una infracción pendiente; ya se la imprimo”. Tras lo cual, y con la misma expresión de quien te vende un caramelo, me dio un papel donde se me informaba que tenía un exceso de velocidad en la ruta 8, en Pergamino, y debía pagar casi 3800 pesos.

Aun pasando por alto que no fui yo quien cometió la infracción (a la fecha del acta el auto estaba vendido) no había detalle alguno del lugar ni foto ni datos exactos sobre el exceso de velocidad en cuestión, ni la hora.

Obviamente pregunté cómo efectuar el reclamo. Y con la expresión en el rostro de la nada misma me dijo que mis únicas dos opciones eran pagar los casi 3800 pesos o ir a reclamar al tribunal. Decidí reclamar y pregunté la dirección. “Acá tiene la dirección; en Chacabuco.”

Obviamente no fui a Chacabuco y el dueño del auto, bien predispuesto, pagó la infracción. Pero me quedé pensando que, tal vez, algunos funcionarios podrían estar más interesados en aumentar la recaudación que en mejorar realmente la seguridad vial.

 

Seguridad vial o mera recaudación – 09.08.2014 – lanacion.com  .

A %d blogueros les gusta esto: