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Mar del Plata: Preocupan los accidentes y piden un plan para ordenar el tránsito

13 Ene

Nota Diario La Capital.

El año empezó con dos accidentes fatales en menos de 10 días. La Asociación de Víctimas reclama la elaboración de un mapa y estadísticas serias. Analizan la conveniencia de colocar reductores de velocidad.

 

¿Cuáles son las zonas más peligrosas para circular? ¿Dónde es necesario colocar semáforos o lomos de burro para que los automovilistas disminuyan la velocidad? ¿Cuáles son las pautas para poner reductores de velocidad? En la zona urbana de Mar del Plata, el parque automotor crece a ritmo sostenido y la cantidad de accidentes, en algunos casos trágicos, preocupan cada vez más. Y mientras vecinos y entidades de fomento solicitan intervenciones en distintas avenidas y calles en las que se circula a alta velocidad, el gobierno municipal asegura que “está estudiando” cada pedido a través del área de Ingeniería de Tránsito.

El año comenzó de forma trágica en las calles de la ciudad, con dos accidentes que arrojaron tres víctimas fatales en menos de 10 días. El lunes 4, poco antes de las 7, un motociclista de 16 años perdió la vida tras ser embestido por un Torino en Constitución y Carballo. El domingo pasado a la tarde, una camioneta Toyota que se desplazaba por Acevedo chocó en la esquina de Ortega y Gasset con un Corsa. Ese mismo día murió una nena de 10 años (que venía en el auto con parte de su familia) y el lunes, su abuela, que había sido internada en una clínica privada con un severo traumatismo de cráneo.

“Empezamos el año de la peor manera”, aseguró Ricardo Vega, presidente de la Asociación de Víctimas de Accidentes de Tránsito (Apravat). Y describió: “Conductores alcoholizados por doquier, algunos de ellos discutiendo y peleándose con las autoridades, otros con tanta mala suerte que chocan casi en la puerta de la Fiscalía de Delitos Culposos y algunos con peor suerte que han resultado lesionados o han perdido su vida”.

Vega cree que el gobierno municipal debe confeccionar un mapa con los puntos más conflictivos para circular en Mar del Plata y estadísticas serias que le permitan diagramar las políticas de tránsito. Eso es lo que el primer secretario de Gobierno del ex intendente Gustavo Pulti, Juan Guiñazú, le prometió a la entidad y, según advirtió Vega, “al final no se hizo”.

Con respecto al nuevo gobierno municipal es optimista. “Hasta ahora hemos visto muy buena voluntad de parte del intendente (Carlos) Arroyo, hemos visto que encabezó algún operativo. Eso más que nada es un gesto, algo simbólico que indica que le va a dar un poco más de importancia que el gobierno anterior”, indicó. Pero aseguró que eso no implica “un cheque en blanco”.

“Tenemos que empezar a trabajar cuanto antes porque esto se paga con muertos y heridos. No hay otra alternativa que hacer una raya y arrancar. De ahí para adelante hacer estadísticas serias, valederas, para ver si mejoramos o empeoramos”, reclamó.

Vega consideró primordial ordenar el tránsito en avenidas: “Tenemos un carril lento y un carril rápido, y a los camiones los veo siempre por el rápido, es una locura”. También alertó sobre las maniobras en zigzag de los automovilistas, “que al ir con exceso de velocidad generan siniestros viales”… Leer mas.

Mar del Plata: La Policía Local comenzó a controlar las infracciones de tránsito

7 Ene
Oficiales de la Policía Local comenzaron con los procedimientos de prevención en materia de tránsito vehicular y peatonal.

Unos 60 oficiales de la Policía Local están siendo capacitados para poder asumir tareas de control de tránsito, tanto vehicular como peatonal, en distintas zonas geográficas de Mar del Plata. Por ahora, los uniformados advierten tanto a los automovilistas como a los peatones que cometen infracciones viales. A partir de las semana que viene podrán comenzar a labrar actas de infracciones de tránsito.

“Ahora estamos en una tarea de prevención, ya que los uniformados afrontan un proceso de capacitación y de reeducación de peatones y conductores. Por ahora advierten de las faltas a quienes cometen infracciones”, explicó a LA CAPITAL el director de la Policía Local, Fernando Telpuk.

Así las cosas, los oficiales recorren distintas zonas con mayores problemas y densidad vehicular, como el micro y macrocentro, el sector costero, y centros comerciales como Güemes y Alem y en caso de encontrar algún vehículo o peatón en infracción, les advierten de la falta que están cometiendo.

Si el vehículo está mal estacionado sin nadie en su interior, por ejemplo, les pegan una oblea advirtiéndoles sobre la situación y si pasa por un lugar un agente de la Dirección de Tránsito les labra la infracción correspondiente.

Ayer, dos jóvenes uniformadas recorrían Santiago del Estero, entre Luro y Belgrano controlando las faltas viales. “La falta que más se repite es el mal estacionamiento o el estacionamiento en doble fila”, detallaron. Acerca de la reacción de los conductores advertidos, las oficiales reconocieron que “nos putean, directamente, nadie se hace cargo que están en falta”.

“Sí -aseveró la otra oficial-, te dicen que lo dejaron un minuto, que bajaron a dejar algo, pero en general reaccionan mal cuando les marcás la falta”….

Leer artículo completo en Diario La Capital:  http://www.lacapitalmdp.com/noticias/La-Ciudad/2016/01/06/293209.htm

Mar del Plata: Otorgan amnistía para retirar autos y motos secuestradas

15 Mar

La Municipalidad local otorgará facilidades económicas para vehículos retenidos desde agosto de 2014. Buscan descomprimir las playas municipales.

A través de una ordenanza votada en el Concejo Deliberante, por iniciativa de la dirección de Movilidad Urbana y la Secretaría de Seguridad, Justicia Municipal y Control, se otorgarán facilidades económicas para aquellos que tienen secuestrados sus vehículos por diferentes infracciones de tránsito.

Así las cosas, se establece una suma fija máxima a pagar en concepto de acarreo y estadía para las motos y autos que se encuentran en depósitos municipales. El programa tendrá una vigencia de 30 días corridos.

Los montos máximos a pagar en concepto de acarreo y estadía son de $ 1000 para las motos y de $ 3000 para los autos, esto es por única vez y por el período descripto. Dicho programa involucra a motos y automóviles secuestrados por infracciones de tránsito desde el 1º de agosto de 2014.

Esta alternativa alcanza aquellos casos en que -por diferentes motivos- no han podido retirar sus vehículos en tiempo y forma, acumulando una deuda en concepto de estadía que resulta tanto o más onerosa que el valor del bien secuestrado. …

Otorgan amnistía para retirar autos y motos secuestradas. (Diario La Capital)

El uso del chaleco reflectante, una resolución que muy pocos respetan

3 Ene

Es obligatoria por decisión de la provincia, pero en General Pueyrredon casi no se cumple.

Firmada en abril por el jefe de gabinete bonaerense, Alberto Pérez, y aplicada en la ciudad desde el 11 de junio, la resolución 224/14 determina la obligatoriedad para los acompañantes del uso de cascos y chalecos reflectantes con el dominio de la moto impreso. La omisión es considerada como falta grave por las autoridades, que pueden retener el vehículo y la licencia de quien no cumpla la regla.

El uso del chaleco reflectante, una resolución que muy pocos respetan. (La Capital, de Mar del Plata).

65 vehí­culos fueron secuestrados en Mar del Plata por controles de alcoholemia

29 Dic

El Secretario de Seguridad municipal de Mar del Plata detalló que “la graduación más alta detectada fue de casi 4 veces superior al mínimo permitido”, que es de 0,5 mililitros

En el Municipio de General Pueyrredón (Mar del Plata), se realizaron controles de alcoholemia, producto de los cuales un total de 65 vehículos fueron secuestrados por exceso en los niveles de alcohol permitidos para conducir.

El secretario de Seguridad, Justicia Municipal y Control, Adrián Alveolite, informó que “en operativos simultáneos el municipio secuestró 65 vehículos” y agregó que “la graduación más alta detectada fue de casi 4 veces superior al mínimo permitido”, que es de 0,5 mililitros.

Además, el funcionario dijo que “más de la mitad eran conductores que visitaban la ciudad” y que el registro más alto detectado “fue de 1,88, es decir, casi 4 veces por encima del mínimo permitido para conducir”.

El funcionario destacó que “estos operativos nos han permitido reducir en los últimos años la tasa de siniestralidad vial en víctimas fatales en casi un 50 por ciento”.

 

65 vehículos fueron secuestrados en Mar del Plata por controles de alcoholemia – Diario Hoy.

Mar del Plata: $ 988 de multa por usar el celular al manejar

9 Ene

Es el doble que en Capital. En sólo un año estas infracciones se quintuplicaron: se aplican por hablar, enviar mensajes o utilizar el manos libres. La más cara es estacionar en lugares prohibidos: $ 2.500.

vía Mar del Plata: $ 988 de multa por usar el celular al manejar. (Clarin.com)

Mar del Plata: 35 conductores con alcoholemia positiva

7 Ene

En las primeras horas de este domingo se realizó control de alcohol a 650 conductores, entre automovilistas y motociclistas, obteniendo 85 análisis positivos y 35 punitivos, estos últimos con nivel de alcohol en sangre mayor al permitido por ley. ¿Cuánto el + alto?

Personal de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad dependiente de la Subsecretaría de Control junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial efectuó operativos de control en distintos puntos del Partido de General Pueyrredon en la madrugada de este domingo.

Se realizaron 650 controles y a un automovilista se le comprobó 1.62 ml de alcohol en sangre, dos veces y medio que lo permitido por ley.

 

35 conductores con alcoholemia positiva. (El Atlántico.com)

Mar del Plata: consulta de infracciones online

4 Jun

En el siguiente enlace tiene acceso para la consulta de infracciones en la ciudad de Mar del Plata: http://www.mardelplata.gov.ar/MenuPpal/ftree.asp?ID=50&sel=5011020000

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