Tag Archives: Chaleco obligatorio

Chile exige el chaleco reflectante para cruzar por sus rutas

6 Ene

La medida regirá desde el 1 de enero. El chaleco debe ser usado al bajar del vehículo en caso de emergencia.

El gobierno de Chile informó que a partir del 1 de enero de 2016 será obligatorio llevar el chaleco reflectante en la cabina del vehículo para transitar por todas las rutas de ese país. El objetivo de esta medida es que el conductor lo utilice cuando se baje del vehículo en caso de emergencia.

Esta medida deberá ser respetada también por todos los mendocinos y argentinos que tengan pensado pasar sus vacaciones en las costas del Pacífico y evitar así multas de tránsito.

La Dirección de Defensa Civil chilena, explicó que de acuerdo a las normativas vigentes, el chaleco debe ser de material fluorescente color amarillo con bandas de material retro reflectante de un ancho no menor a 50 mm. En caso de no portar el chaleco, el conductor será multado.

Además, el chaleco reflectante debe llevarse en la guantera o debajo de uno de los asientos. No en la maleta, pues la idea es que si el conductor debe bajarse lo haga vestido con este elemento de seguridad que le permitirá ser visto a más de 150 metros.

Cabe destacar que la medida es obligatoria para todos los vehículos, sean nuevos o antiguos, y la idea es que los conductores tomen conciencia y lo lleven como si fuera el botiquín o el triángulo.

El uso del chaleco reflectante, una resolución que muy pocos respetan

3 Ene

Es obligatoria por decisión de la provincia, pero en General Pueyrredon casi no se cumple.

Firmada en abril por el jefe de gabinete bonaerense, Alberto Pérez, y aplicada en la ciudad desde el 11 de junio, la resolución 224/14 determina la obligatoriedad para los acompañantes del uso de cascos y chalecos reflectantes con el dominio de la moto impreso. La omisión es considerada como falta grave por las autoridades, que pueden retener el vehículo y la licencia de quien no cumpla la regla.

El uso del chaleco reflectante, una resolución que muy pocos respetan. (La Capital, de Mar del Plata).

Chaleco reflectante para deliveries en moto

24 Mar

A partir de hoy entró en vigencia la Resolución 1187/09, (Ministerio de Jefatura de Gabinete) de la Provincia de Buenos Aires, que en su art.1 hace obligatorio el uso del chaleco o banda reflectante en los conductores que realizan “delivery” o mensajería en moto, siendo su incumplimiento considerado una falta grave, según determina el Artículo 77 de la Ley Nacional de Tránsito.

La nueva reglamentación obliga a los empleadores a proveer a los conductores de motos cascos y chalecos o bandas reflectantes, donde figure el dominio del motovehículo y abarca tanto a los conductores como a sus acompañantes que presten servicio de transporte y/o reparto y/o distribución de productos y/o alimentos y/o documentación, sea para terceros o como complementaria de su actividad principal, durante el desempeño de su jornada laboral.

Específicamente los chalecos o bandas a utilizar deben contar con las siguientes condiciones:

A.1 El color del fondo del chaleco será amarillo puro, amarillo arena o amarillo naranja y tendrá por lo menos dos bandas blancas reflectantes horizontales en la parte superior anterior y posterior de cinco centímetros (5 cm.) de ancho y con una separación entre ellas de catorce centímetros (14 cm.). En medio de las bandas reflectantes llevará impreso en letras y números blancos reflectantes, el número de dominio del motovehículo. La dimensión mínima de cada letra y número será de diez centímetros (10 cm.) de alto, seis centímetros (6 cm.) de ancho y el ancho interno de cada letra de un centímetro y medio (1.5 cm.).
A.2. Su tamaño deberá ser como mínimo de sesenta centímetros (60 cm.) de largo y treinta y cinco centímetros (35 cm.) de ancho.
A.3. Las bandas reflectantes deberán tener como mínimo una retroreflectividad de trescientos treinta candelas lux por metro cuadrado (330 cd/lxm2).
A.4. En caso de no usar chaleco reflectante, los conductores y acompañantes deberán vestir prenda con bandas reflectantes o material combinado, que presente las propiedades técnicas de reflectividad y fluorescencia descriptas en los puntos A.1. y A.3, además de llevar adherida o impresa en forma legible el dominio del vehículo, que conduce tal como se encuentra establecido en el punto A.1.
A.5. Cualquier elemento que el conductor y/o acompañante vista sobre el chaleco, que impida parcial o totalmente su visibilidad, deberá contarmínimamente con una banda de material combinado de cinco centímetros (5 cm.) o dos bandas de tres centímetros (3 cm.) de ancho, con las propiedades técnicas, de reflectividad y fluorescencia descriptas en los puntos A.1. y A.3, además de llevar adherida o impresa en forma legible el dominio del vehículo, que conduce tal como se encuentra establecido en el punto A.1.
A.6. En caso que el motovehículo posea algún elemento fijo o semi-fijo, que impida parcial o totalmente la visualización de la parte posterior del conductor y/o acompañante, el mismo deberá contar mínimamente con una banda de material reflectante y/o combinado de cinco centímetros (5 cm.) o dos bandas de tres centímetros (3 cm.) de ancho, con las propiedades técnicas, de reflectividad y fluorescencia descriptas en los puntos A.1. y A.3., que abarquen el ancho de la parte posterior y sus laterales.
A.7. Podrá utilizarse de forma supletoria lo establecido en la Norma IRAM 3859, en cuanto a las condiciones técnicas mínimas referentes al chaleco reflectante, de no optar por utilizarse las estipuladas; no obstante ello, deberá llevar adherida o impresa en forma legible el dominio del vehículo, que conduce tal como se encuentra establecido en el punto A.1.

Texto completo de la Resolución 1187/09

Provincia de Buenos Aires: radares, multas, casco obligatorio

13 Dic

ministros El miercoles 10 de diciembre el Senado de la Provincia de Buenos Aires aprobó la adhesión de la Provincia de Buenos Aires a la Ley Nacional de Tránsito (Ley Nacional de Seguridad Vial).

La ley autoriza el uso de radares y otros equipos o sistemas automáticos o semiautomáticos o manuales, fotográficos o no, fijos o móviles para el control de velocidad y otras infracciones, cuya información no pueda ser  alterada manualmente.
Así toda infracción que se detecte en la vía pública –a excepción de la obtenida mediante la utilización de cinemómetros fijos automáticos – deberá ser notificada o puesta en conocimiento del infractor a una distancia no superior a diez (10) kilómetros de ocurrido el hecho, siempre que las circunstancias así lo permitan, a efectos de dar cumplimiento.
 
Los radares estarán señalizados: a 300 metros habrá un cartel que mostrará la velocidad máxima permitida;  a 150 metros habrá otra indicación y en el lugar del radar existirá una chapa amarilla con la leyenda “Fiscalización de Control de Velocidad.

El valor de las multas por infracciones se determinarán en unidades fijas denominadas U.F. cada una de las cuales equivale al menor precio de venta al público de un litro de nafta especial.

Las multas serán determinadas en la reglamentación desde un mínimo de 50 UF hasta un máximo de 5.000 UF.

Límites de Velocidad Máxima:

Las establecidas por la Ley Nacional 24.449:

Autopistas: 130 km/h

Rutas: 120 km/h

Zona Urbana: 80 km/h

Motocicletas

Los conductores y acompañantes de motocicletas, ciclomotores y triciclos motorizados deberán circular con casco reglamentario y chaleco reflectante, los cuales tendrán impreso, en forma legible, el dominio del vehículo. Su incumplimiento será considerado falta grave.

Juzgados

La nueva ley provincial crea la Justicia Administrativa de Infracciones de Tránsito Provincial, que tendrá competencia en el juzgamiento de infracciones por faltas cometidas en calles, avenidad, rutas, autopistas, etc. provinciales o nacionales, en el ámbito de la Provincia de Buenos Aires.

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