En lo que va del año, en la ciudad de Junín, se labraron 223 actas de infracción por alcoholemia, esto es un promedio de 25 casos de vehículos y licencias retenidas al mes.
Artículo completo en Diario Democracia:
https://www.diariodemocracia.com/policiales/191044-223-infracciones-alcoholemia/
Los juninenses que se desplacen por la Ruta Nacional 188 en dirección descendente, deberán tener en cuenta que en alrededor de diez días, se aplicará el sistema de radarización en Rojas, en la zona del cruce de la Ruta Nacional 188 y la Provincial 31, en una zona fabril que tiene allí uno de las principales accesos a la ciudad cabecera del vecino distrito y muchas veces es complicado debido al gran tránsito vehicular que se registra.
Ya llegó el equipamiento del radar móvil para ponerlo a andar junto con una camioneta utilitaria marca Peugeot, modelo Berlingo, cero kilómetro, y ahora Rojas forma parte de la Red Provincial de Seguridad Vial junto a otros municipios como Junín, Pergamino, Lincoln, Chacabuco, Chivilcoy, Salto, entre otros.
Para ello se está informatizando el Juzgado de Faltas para estar en línea en tiempo real con el sistema de la Provincia.
Además se está capacitando al personal que operará el sistema para ponerlo en funcionamiento en unas tres semanas.
Fotomultas
Por otra parte, también comenzarán a funcionar las fotomultas a partir de los semáforos en la ciudad. Se estima que a mediados de mes estaría listo el servicio y a disposición para el ordenamiento del tránsito.
Al parecer, está todo listo para que antes del final de noviembre quede el asunto finiquitado y, de esta manera comience a haber un mayor control en uno de los puntos cruciales que va desde la rotonda hasta el puente del río Rojas. La semana que viene llegarán los instructores que capacitarán a los inspectores para que aprendan a utilizar el nuevo equipamiento.
Hace dos meses hubo un lanzamiento en la Casa de Gobierno de la provincia, con los municipios que no habían estado incluidos para que se incluyan a la Red Provincial de Seguridad Vial. Las etapas fueron informatización del Juzgado de Faltas, instalación de radares, fotomultas en los semáforos, todo el tema de la cobranza, y el acceso a la base de datos, informó el diario “El Nuevo Rojense”.
Las multas se pagarían en sucursales del Banco Provincia y se cobrarían también en Rojas. El proyecto que salió recientemente aprobado con la ordenanza 3405/2014, serviría además en Provincia para el sistema del scoring, que se saldría en cualquier momento. En definitiva, más allá de la aplicación que se le pueda dar en Rojas, como se está intentando en otros lugares de la zona, provincia y país, es que se ingresa a una red. El municipio tendrá injerencia sobre la ruta. Es decir dónde se ponen los radares o dónde no, dependerá de estudios locales.
Lo cierto es que en noviembre deberían estar funcionando, es decir comenzar su instalación. Irán desde el puente a la rotonda, todo en ruta 188. Pueden ser móviles y/o fijos. Hay un montón de posibilidades pero el objetivo principal es poder controlar la ruta 188. Lo que no está claro es si se instalarán semáforos, lo cual también se contempla dentro de las ideas.
El límite de velocidad y sobrepaso será un buen tema para regular y evitar inconvenientes y flexibilizar el flujo del tránsito. El tema de los semáforos será importante, no se podrá –en realidad no se puede- pasar en doble línea amarilla, y se controlará el máximo de velocidad y que las luces vayan encendidas.
En cuanto a la recaudación lograda por este sistema, se sabe que, como en otros municipios ya sucede, el 40% irá a la Provincia y el 60% restante a las arcas municipales, aunque esto no fue confirmado (el municipio de Tigre por ejemplo incluye en el VERAS a los multados). El pago voluntario agilizará las tramitaciones.
Solventará la Provincia a través de OCA el envío de las multas. Otro dato importante es que la Red Provincial puede llegar a utilizarse de manera móvil, lo cual permite que si algún día se pretende hacer un operativo, por ejemplo, al límite con Salto no habría inconvenientes.
Lo que no se haría es patrullaje por ruta con un patrullero que llegará a través de este programa. Las multas se pagan mediante el convenio con la UTN, provee todo, hasta si se quieren marcar las sendas peatonales. Lo recaudado por las multas por pasar semáforos en rojo irá en parte a Bomberos Voluntarios de Rojas. Eso fue un triunfo de la oposición el año pasado.
Nota original en: http://www.diariodemocracia.com/notas/2014/11/9/operativos-transito-radares-ruta-nacional-92402.asp
En un mes y medio fueron comprobadas unas 17.000 infracciones a distintas normas de tránsito en las rutas próximas a Junín y en el interior de la ciudad.
Las transgresiones fueron detectadas mediante el control realizado con dos equipos de última tecnología que cuentan con radares y cámaras para la ejecución de fotomultas.
Según informaron desde el Municipio, “en estos días” empezarán a distribuirse las notificaciones entre los autores de las contravenciones, pero por tratarse de una prueba piloto no se efectuaría el cobro de multas.
De todos modos, anunciaron que el período de prueba dará paso este mes a operativos con sanciones monetarias para quienes quebranten las normas de circulación vial.
Daniel Kelly, director de la Agencia Municipal de Seguridad Vial, le dijo a Democracia que la idea era “incorporar más tecnología a la seguridad vial”. Para eso se hicieron los convenios con la UTN (Universidad Tecnológica Nacional) de La Plata y con el gobierno de la provincia de Buenos Aires, “quienes contribuyeron con equipos y vehículos como para que pudiéramos cumplir con la prevención de accidentes”, indicó. “Hará 45 días que comenzamos a trabajar con dos equipos, aunque a decir verdad, a uno de ellos lo acabamos de incorporar”, comentó el funcionario.
El equipamiento consiste en cinemómetros móviles que van colocados en los vehículos y que pueden ser desplazados de un lugar a otro. Detectan el exceso de velocidad, el sobrepaso en lugares con doble línea amarilla, el encendido de las luces y hasta ahora fueron utilizados en las rutas 188, 65 y 7, en la avenida de Circunvalación, en el acceso al Parque Natural de Gómez y dentro de la ciudad.
“A pesar de que estábamos trabajando con un solo equipo, el caudal de infracciones fue bastante alto. Contabilizamos alrededor de 17.000, un número muy superior al de otros municipios”, dijo Kelly.
En cuanto a las infracciones, explicó que una vez captadas, se procesan y se analizan. “Presumo que después se realizará el cobro de multa, ese es un tema que deberán resolver el Intendente y el secretario de Gobierno. Yo haría lo que se tiene que hacer, que es aplicar la sanción económica que corresponda”, afirmó.
Sobre lo que viene, el titular de la Agencia adelantó que se va a sumar otro tipo de tecnología, puntualmente aparatos que estarán ubicados en los semáforos y en otros puntos fijos que nos permitirán visualizar coches que violan la luz roja, que marchan sin las luces prendidas.
Quienes deseen asistir a las clases de concientización a cambio de la condonación de las multas por infracciones deberán solicitar turnos en la Agencia Municipal de Seguridad Vial.
Educación vial: siguen los cursos – Diario Democracia – Noticias – JunÃn – Buenos Aires – Argentina.
El municipio envió un proyecto de ordenanza al Concejo Deliberante para regularizar la situación de conductores, redimiendo sus multas impagas a cambio del cumplimiento de todos los requisitos para circular y de la realización de un curso de educación vial.
La propuesta ya desató la polémica: una de las primeras voces que se levantó fue la del edil Juan Manuel Sequeira, quien recordó que una iniciativa similar fue rechazada por el Ejecutivo municipal el año pasado.
Desde el FAP, Pablo Aguiar señaló que desde hace tiempo se viene pidiendo “una rápida campaña de concientización además de los controles”.
En las últimas horas, el secretario de Gobierno Mauro Gorer contó que con esta ordenanza “se busca regularizar la situación de aquellas personas frente a infracciones que le hayan sido constatadas con anterioridad a este régimen, así como también aquellas que se labren durante la vigencia del mismo”.
Proyecto FpV
“En septiembre del año pasado, presentamos un proyecto que fue muy discutido y hasta tildado de demagógico. También en diciembre hicimos otra propuesta, modificando el artículo de la ordenanza del 2006, para condonar la deuda o pagarla en cuotas, y entregar el carnet de conductor a quien tenía ciclomotor a moto 125 cc., que utiliza la gente para transportarse en una ciudad que no tiene transporte público”, recordó Sequeira.
Según el concejal, “no importa de qué partido sea, pero hay que hacer algo para controlar y evitar la muerte de los chicos. No me importa si Meoni resuelve la situación del tránsito o trae colectivos, lo importante es no tener más muertes”.
“El Gobierno Local tuvo a miles de personas mirando a Luciano Pereyra: cómo no aprovecharon el momento para lanzar la consigna de cuidarse, porque los juninenses no cuidamos la vida de nuestros seres queridos”, agregó.
Además, subrayó que “en este momento, hay 60 expedientes cajoneados en el Concejo Deliberante: hay cosas importantes como el corredor de los boliches bailables, cómo lograr que no pase más que la policía reprima a jóvenes de 17 años en una fiesta privada en el Club Moreno. Este Gobierno no entiende que hay que cuidar a los más jóvenes y a los que menos tienen”
“No sabemos quién dio la orden de reprimir, porque era un tema de infracción. No se puede seguir en este estado de represión, estoy esperando desde el sábado que me llame Andrés Rosa para explicarme”, agregó…
Polémica por la decisión del municipio de condonar multas // La Verdad //.
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