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VTV y motos

22 Nov

La Verificación Técnica Vehicular es obligatoria también para las motos, aunque la realidad indica que son muy pocos quienes la realizan.

¿En qué consiste esta verificación?  Se trata de un control anual para aquellas motos a partir del año de antiguedad. El procedimiento es muy similar al del auto: se chequea el estado mecánico de la misma (luces reglamentarias, frenos, neumáticos y otros) y la emisión de gases contaminantes.

El trámite propiamente dicho no demora mas de 30 minutos.
Hay que presentarse con la Cédula Verde de la moto, título de propiedad y DNI.

Una vez verificada la moto, la resolución puede ser de tres tipos:

  • a) El vehículo es considerado apto y se otorga una oblea que el motociclista siempre debe llevar encima.
  • b) La moto puede ser rechazada si no se encuentra en condiciones de circular y entonces existe un plazo de 60 días para su reparación y regreso a la planta verificadora. Volver a pasar por la VTV no implica un gasto extra dado que la reverificación no tiene costo dentro de este plazo.
  • c) Cuando el defecto del vehículo es leve, se dice que la oblea es provisoria y se entrega de manera condicional. La persona tiene un plazo de 60 días para reparar el defecto y volver a la planta para su control y aprobación. Tampoco hay que abonar la vuelta.

¿Qué pasa si no se realiza la VTV? Ante un control policial, el motociclista puede sufrir una multa y hasta la retención del vehículo.

Córdoba: Sancionan al tío por infracción de tránsito de su sobrina

7 Oct

Una menor de 15 años cometió diversas infracciones de tránsito mientras conducía una moto que le había regalado su tío.

Como este figuraba como titular del vehículo fue sancionado con cinco días de trabajo comunitario.

En tres años, ya se sancionó a cuatro padres por infracciones de tránsito de sus hijos menores de edad. En un caso, una madre debió pasar varios días en prisión por no cumplir la pena de trabajo comunitario impuesta.

Leer artículo en La Voz

Motos: Clases de Licencias y edad mínima

5 Oct

La Licencia de Conducir  para motos, tipo PARTICULAR, requiere una edad mínima de entre 16 y 18 años, según los casos.

Clase A: Para ciclomotores, motocicletas y triciclos motorizados.  Cuando se trate de motocicletas de más de 150 centímetros cúbicos de cilindrada, se debe haber tenido previamente por dos años habilitación para motos de menor potencia, excepto los mayores de 21 años;

  • A1: Ciclomotores (No pueden circular con pasajero, ni zonas céntricas, ni vías rápidas).
  • A2: Motos de menor potencia – entre 50 y 150 centimetros cúbicos – (se debe acreditar habilitación previa de 2 años para conducir ciclomotor)
  • A2.2: Motos de entre 150 y 300 cm. cúbicos (se debe acreditar haber tenido licencia previa por dos años para motos de la categoría A1).
  • A3: Motos de más de 300 cms. cúbicos (se debe acreditar haber tenido licencia previa por dos años para motos de menor cilindrada).

La licencia de conducir motocicletas del tipo SERVICIO  (sería el equivalente a la licencia profesional para automoviles), es la denominada Clase A4, y requiere haber tenido una licencia previa, para cualquier tipo de motocicleta por dos años.

Provincia de Buenos Aires: radares, multas, casco obligatorio

13 Dic

ministros El miercoles 10 de diciembre el Senado de la Provincia de Buenos Aires aprobó la adhesión de la Provincia de Buenos Aires a la Ley Nacional de Tránsito (Ley Nacional de Seguridad Vial).

La ley autoriza el uso de radares y otros equipos o sistemas automáticos o semiautomáticos o manuales, fotográficos o no, fijos o móviles para el control de velocidad y otras infracciones, cuya información no pueda ser  alterada manualmente.
Así toda infracción que se detecte en la vía pública –a excepción de la obtenida mediante la utilización de cinemómetros fijos automáticos – deberá ser notificada o puesta en conocimiento del infractor a una distancia no superior a diez (10) kilómetros de ocurrido el hecho, siempre que las circunstancias así lo permitan, a efectos de dar cumplimiento.
 
Los radares estarán señalizados: a 300 metros habrá un cartel que mostrará la velocidad máxima permitida;  a 150 metros habrá otra indicación y en el lugar del radar existirá una chapa amarilla con la leyenda “Fiscalización de Control de Velocidad.

El valor de las multas por infracciones se determinarán en unidades fijas denominadas U.F. cada una de las cuales equivale al menor precio de venta al público de un litro de nafta especial.

Las multas serán determinadas en la reglamentación desde un mínimo de 50 UF hasta un máximo de 5.000 UF.

Límites de Velocidad Máxima:

Las establecidas por la Ley Nacional 24.449:

Autopistas: 130 km/h

Rutas: 120 km/h

Zona Urbana: 80 km/h

Motocicletas

Los conductores y acompañantes de motocicletas, ciclomotores y triciclos motorizados deberán circular con casco reglamentario y chaleco reflectante, los cuales tendrán impreso, en forma legible, el dominio del vehículo. Su incumplimiento será considerado falta grave.

Juzgados

La nueva ley provincial crea la Justicia Administrativa de Infracciones de Tránsito Provincial, que tendrá competencia en el juzgamiento de infracciones por faltas cometidas en calles, avenidad, rutas, autopistas, etc. provinciales o nacionales, en el ámbito de la Provincia de Buenos Aires.

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