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Junín: polémica por la decisión del municipio de condonar multas

29 May

El municipio envió un proyecto de ordenanza al Concejo Deliberante para regularizar la situación de conductores, redimiendo sus multas impagas a cambio del cumplimiento de todos los requisitos para circular y de la realización de un curso de educación vial.
La propuesta ya desató la polémica: una de las primeras voces que se levantó fue la del edil Juan Manuel Sequeira, quien recordó que una iniciativa similar fue rechazada por el Ejecutivo municipal el año pasado.
Desde el FAP, Pablo Aguiar señaló que desde hace tiempo se viene pidiendo “una rápida campaña de concientización además de los controles”.
En las últimas horas, el secretario de Gobierno Mauro Gorer contó que con esta ordenanza “se busca regularizar la situación de aquellas personas frente a infracciones que le hayan sido constatadas con anterioridad a este régimen, así como también aquellas que se labren durante la vigencia del mismo”.

Proyecto FpV
“En septiembre del año pasado, presentamos un proyecto que fue muy discutido y hasta tildado de demagógico. También en diciembre hicimos otra propuesta, modificando el artículo de la ordenanza del 2006, para condonar la deuda o pagarla en cuotas, y entregar el carnet de conductor a quien tenía ciclomotor a moto 125 cc., que utiliza la gente para transportarse en una ciudad que no tiene transporte público”, recordó Sequeira.
Según el concejal, “no importa de qué partido sea, pero hay que hacer algo para controlar y evitar la muerte de los chicos. No me importa si Meoni resuelve la situación del tránsito o trae colectivos, lo importante es no tener más muertes”.
“El Gobierno Local tuvo a miles de personas mirando a Luciano Pereyra: cómo no aprovecharon el momento para lanzar la consigna de cuidarse, porque los juninenses no cuidamos la vida de nuestros seres queridos”, agregó.
Además, subrayó que “en este momento, hay 60 expedientes cajoneados en el Concejo Deliberante: hay cosas importantes como el corredor de los boliches bailables, cómo lograr que no pase más que la policía reprima a jóvenes de 17 años en una fiesta privada en el Club Moreno. Este Gobierno no entiende que hay que cuidar a los más jóvenes y a los que menos tienen”
“No sabemos quién dio la orden de reprimir, porque era un tema de infracción. No se puede seguir en este estado de represión, estoy esperando desde el sábado que me llame Andrés Rosa para explicarme”, agregó…

 

Polémica por la decisión del municipio de condonar multas // La Verdad //.

 

 

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Sin casco no hay nafta en Federación

29 May

El concejo deliberante aprobaría el proyecto de ordenanza este miércoles.

Este proyecto ya fue implementado en varías ciudades, donde tuvo efectos dispares. Según el especialista en tránsito Alberto Fochesatto, no funciona porque el playero de la estación no puede ejercer el Poder de Policía, correspondiente a un funcionario municipal o del estado público. 

 

Sin casco no hay nafta, en Federación – Elentrerios.com.

 

 

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La Plata: Arranca nuevo esquema de carga y descarga comercial

16 Jul

La normativa para la actividad fija la zona que va de 1 a 14 y de 38 a 60 y en los horarios de 4 a 9:30, de lunes a sábados

 

Con nueva cartelería y tras una suerte de prueba piloto que se extendió por más de quince días, el nuevo esquema de carga y descarga para la actividad comercial -que se aprobó por ordenanza 10899- debuta hoy en las calles de la Ciudad.

 

 

 

 

Para la actividad, la nueva normativa fija “el área establecida por las calles 1 a 14 y 38 a 60 inclusive”, mientras que en materia de horario establece que se podrá realizar de 4:00 a 9:30, de lunes a sábados.

 

 

 

 

El nuevo esquema establece además que no podrán ingresar y circular los vehículos desde 3 toneladas de lunes a sábados, en el horario de 10 a 20, en el sector comprendido por diagonal 74 de plaza Italia a plaza Moreno; calle 54 de plaza Moreno a plaza San Martín y por avenida 7 de plaza San Martín a plaza Italia y por calle 12 de 54 a 64.

Noticias en tapa – 16 de julio de 2012 – Arranca nuevo esquema de carga y descarga comercial- Diario El Día, La Plata, Argentina.

Baradero: regularan uso de cuatriciclos

24 Nov

Proyecto de ordenanza en Baradero, acerca del uso y circulación de cuatriciclos.

VISTA:

La falta de una normativa específica que regule las condiciones y los permisos de circulación para cuatriciclos motorizados,

 

Y CONSIDERANDO:

Que, estos vehículos salidos de fábrica no poseen los accesorios imprescindibles para la circulación por la vía pública, estimando necesaria su adecuación cumpliendo ciertos requisitos de seguridad según lo autoriza el Art. 2º de la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial. Tal normativa debe tender al resguardo y protección del usuario, cuyas especiales características requieren una debida atención por parte del municipio.

Que esto sucede en un contexto de crecimiento sin precedentes en la venta de estos vehículos, dado que la moda y la popularización de los precios hizo que se difundieran enormemente.

Que anteriormente los cuatriciclos eran rodados reservados para

algunas tareas rurales o de competición, muy alejadas del pavimento, donde no hay normativa específica que lo regule.

Que existe una tendencia importante a nivel mundial para el uso de este tipo de vehículos para el desplazamiento, integración y acceso de personas con discapacidades motrices a medios de transporte efectivos y útiles, tendencia que se observa también en nuestro país.

Que dichos vehículos se deben adecuar a las normas vigentes de la Ley de Tránsito, acompañando el crecimiento de nuestra localidad.

Que al carecerse de una disposición específica respecto a la tipología de los cuatriciclos  y, ante la existencia en el distrito de rodados de estas características en buen número, es atendible permitir su utilización bajo las disposiciones emanadas en la presente ordenanza y en las normativas nacionales y provinciales,

Que la Ley 13.927 de la provincia de Buenos Aires es el Código de Tránsito que rige sobre los partidos bonaerenses, la cual adhiere a las Leyes Nacionales 24.449 y 26.363.

Que el Artículo 20º de la Ley 26.363 establece que los Municipios son autoridad de aplicación y que “podrá dictar también normas exclusivas, siempre que sean accesorias a las de esta ley y se refieran al tránsito y estacionamiento urbano, al ordenamiento de la circulación de vehículos”

Que para su circulación y el debido control resulta adecuado dotar del marco legal necesario a quienes actúan con el poder de policía en el ámbito municipal, además de reglamentar su estacionamiento y circulación en el ejido urbano de Baradero y las localidades del partido,

 

El Honorable Concejo Deliberante de la Ciudad de Baradero en uso de sus atribuciones sanciona la siguiente ORDENANZA

Art. 1º.- Permítase en el partido de Baradero la circulación de los vehículos de cuatro ruedas todo terreno con motor a combustión superior a los 70 (setenta) centímetros cúbicos, denominados “cuatriciclos”.

Art. 2º.- Prohíbase la circulación en la vía pública de los modelos infantiles no matriculables, los cuales no son considerados por esta normativa, por lo que su uso está restringido a lugares privados o circuitos cerrados al tráfico.

 

Art. 3º.- Las disposiciones de la presente ordenanza son aplicables a toda persona, con o sin residencia en el distrito de Baradero, aunque el rodado haya sido matriculado, registrado, patentado o autorizado en otra jurisdicción.

Art. 3º.- Establécese las siguientes disposiciones para la circulación de cuatriciclos:

El conductor deberá ser mayor de 17 años.

La cantidad máxima de ocupantes dos (2) personas.

El vehículo deberá estar equipado con: luces de posición, farol delantero con luz baja de color blanco o amarillo, luces de giros intermitentes, luz para la patente trasera, luz de frenado de color rojo, espejos retrovisores, bocina, los conductores y acompañantes tendrán que llevar el casco reglamentario, anteojos de seguridad.

La velocidad máxima en calles urbanas nunca podrá ser superior a 40 Km/h, en avenidas 60 Km/h, reduciéndose dicho límite a 20 Km/h en los cruces de calles. En proximidad de establecimientos escolares, deportivos y/o de gran afluencia de personas la velocidad nunca podrá ser superior a 20 Km/h.

Deberán circular por la calzada, sobre la derecha y no más de dos unidades a la par, evitando maniobras zigzagueantes, sinuosas o sin el apoyo de todas sus ruedas en la calle, intempestivas, de modo que se genere un peligro para sí y para terceras personas.

Todo conductor inexorablemente deberá poseer licencia de conducir, seguro de responsabilidad civil contra terceros, título del vehículo y patente colocada.

Se encuentra absolutamente prohibido circular con cuatriciclos que emitan gases, humos, ruidos, radiaciones u otras emanaciones contaminantes del ambiente que excedan los límites de tolerancia normal. A tal fin, cada vehículo deberá estar provisto de su aparato silenciador o amortiguador de gases y ruidos.

Art. 5º.- El estacionamiento de estos vehículos sólo se permitirá en los espacios destinados a las motocicletas.

Art. 6º.- Las infracciones a la presente Ordenanza y las reglamentaciones que con posterioridad se dicten y el incumplimiento a las intimaciones y emplazamientos que se practiquen, como asimismo la omisión o falseamiento de los datos e informaciones que se requieran, darán lugar a la aplicación de multas conforme al Código Municipal de Faltas.

Art. 7º.- DE FORMA

Salto: proyecto de ordenanza sobre motos y cuatriciclos

24 Nov

En la ciudad de Salto se está trabajando sobre un  proyecto de ordenanza destinado a regular la circulación de  ciclomotores, motocicletas y cuatricíclos.

El proyecto fue presentado por los concejales Daniel Spadone y Juan Verdini, y el texto propuesto es el siguiente:

PROYECTO ORDENANZA
OBJETO:
Artículo 1: La presente ordenanza tiene por objeto, el establecimiento de normas específicas aplicables a la circulación de ciclomotores, motocicletas y cuatriciclos en el ámbito del ejido municipal de la ciudad de Salto, dentro de la normativa general de tránsito vigente correspondiente a la Ordenanza Nro. 102/92.-

PROHIBICIONES
ARTICULO 3: Prohíbase circular a los menores de 16 años en ciclomotores, Cuatriciclos, y/o motocicletas o vehículos similares.-
ARTICULO 4: Prohíbase circular con acompañante/s a ciclomotores, cuatriciclos y/o vehículos similares, cualquiera fuere su cilindrada, cuando el conductor del mismo fuere menor de dieciocho (18) años de edad.-
ARTICULO 5: Prohíbase circular con más de un (1) acompañante, cualquiera fuere la cilindrada del vehículo.-.
ARTICULO 6: El Conductor del vehículo, cualquiera fuere la cilindrada y en su caso, acompañante, deberán estar munidos de Casco y en su caso antiparras; debiendo los mismos ajustarse a la reglamentación vigente (normas IRAM).-

AUTORIZACION, LICENCIA Y CIRCULACION DE MENORES: El régimen de autorización y otorgamiento de licencia a menores de edad para conducir ciclomotores quedará sujeto a las siguientes disposiciones:

ARTICULO 7: Los menores de edad a partir de los dieciséis (16) años, podrán obtener, licencia para conducir CICLOMOTORES, reuniendo los siguientes requisitos:
a.- Acompañar autorización otorgada por ante Juez de Paz o escribano Público emanada de sus padres y/o quien o quienes ejerzan la patria potestad o representación legal.-
b.- Aprobar examen teórico-práctico que establezca por la autoridad de aplicación.-

REGIMEN SANCIONATORIO:

ARTÍCULO 8: Modifíquese el CAPITULO V de Ordenanza municipal 102/92, el que quedará redactado de la siguiente forma:
Constituyen faltas graves de quienes conducen o circulan en motocicletas ciclomotores cuatriciclos y o similares, las siguientes conductas:
1-transitar a exceso de velocidad permitida.
2-transitar efectuando maniobras de destreza, habilidad o que pusieren en peligro la vida propia del conductor o de terceros transportados o no.
3-Adelantarse a otro vehículo por la derecha. 4-Negarse o ser reticente a la individualizaron del presunto infractor, por parte de la autoridad de aplicación.
5-Circular sin casco protector.
6-Circular en sentido contrario al sentido de circulación.
7-Circular bajo los efectos de intoxicación alcohólica o con indicios vehementes de intoxicación por abuso de drogas. En este caso la autoridad de aplicación, Dará inmediata intervención a la autoridad policial.
8-Circular con “escape libre” y/o sin luces reglamentarias.
9- Circular con mas de dos (2) pasajeros el conductor mayor de 18 años de edad y circular con más de un (1) pasajero el conductor mayor de 16 años.

SANCIONES:

ARTICULO 9: Por la comisión de las faltas enumeradas en el artículo 8 de la presente (modificatoria del capítulo V de la Ordenanza de Tránsito Nro. 102/92), se hará pasible el infractor de una sanción consistente en el cumplimiento efectivo de 18 a 30 horas de trabajo comunitario ó a opción el infractor en el pago de una multa que se graduara en el equivalente a 10 a 50 quintales de soja.-

ARTICULO.10: El infractor que reincida por primera vez en una de las faltas detalladas será pasible de una sanción graduada entre 30 a 60 horas de trabajo comunitario o ó a opción el infractor en el pago de una multa que se graduara en el equivalente a 40 a 80 quintales de soja.-

ARTICULO 11: Para el supuesto de segunda reincidencia se suspenderá la licencia respectiva por el término que va de uno a tres años y se aplicará una multa cuya graduación se determinara en el equivalente a 60 a 90 quintales de soja.-

ARTICULO 12 En el caso de resultar infractor un menor de edad, será pasible de las sanciones previstas su representante legal y/o quien ejerza la patria potestad del menor.-.

ARTICULO 13: La autoridad de aplicación dará inmediata intervención al Juez de Faltas. EL Departamento Ejecutivo Municipal procederá mediante al reglamentación respetiva y con las mas amplias facultades a instrumentar los mecanismos necesarios para la puesta en ejecución de los prescripto en el presente.

ARTICULO 14: A partir de la promulgación de la presente, y por el plazo de 60 días, procédase a la suspensión de lo dispuesto en el artículado prcedente, al solo efecto de que los titulares de motocicletas, ciclomotores y /o símil, procedan a regularizar su situación, y con el fin de que la autoridad de aplicación realice tareas educativas en la vía pública.-

ARTICULO 15 En todo lo no previsto, y en cuanto fuere compatible con lo dispuesto en la presente, serán de aplicación. Las disposiciones del Reglamento General de Tránsito, Código de procedimiento en Materia de Faltas, y Ordenanzas, Decretos y disposiciones complementarias.

Ver artículo en Salto en Red.com

Buenos Aires: Multas por fumar en lugares públicos

17 Ago

Serán de hasta $2.000 para el jefe que no haga cumplir la ley y de hasta $1.000 para empleados que violen la normativa. También podría ser suspendido o sumariado.

La ley antitabaco de la Ciudad de Buenos Aires, que entró en vigencia en 2006, tiene un altísimo acatamiento en el sector privado. Especialmente eso es visible en bares y restoranes, donde hoy es rarísimo ver gente fumando fuera de los sectores autorizados, en los locales que tienen las características necesarias como para instalar uno. Sin embargo, la contracara de esto es la administración pública porteña, donde hay funcionarios y empleados que no respetan la prohibición.

Así lo entienden en el Gobierno de la Ciudad, donde están lanzando el plan “Edificios Públicos Libres de Humo”, con la consigna “A vos te queremos adentro, pero a tu humo, afuera”.

Nota en la web del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Leer artículo en Diario Clarín

Artículo en Infobae

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