Prov. Bs. As.: se prorrogan las VTV hasta el 31 de mayo.

Disposición Nº 5/20, del Ente Regulador de VTV (B.O,. 5/5/20).
ARTICULO 1°: Prorrogar al día 31 de mayo de 2020 los vencimientos de las verificaciones técnicas de los vehículos descriptos en el anexo II del decreto 4103/95 producidos o a producirse en el mes de mayo 2020.
ARTICULO 2°: Excluir de dicha prórroga a los vehículos que refiere el artículo 1° de la Resolución RESO-2020-278- GDEBA-MIYSPGP del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires.
ARTICULO 3°: Establecer que los concesionarios del servicio de la verificación técnica vehicular deberán tomar todas las medidas tendientes a la difusión de la presente disposición, a través de la página web del sistema y de cada planta.
ARTICULO 4°: Registrar, comunicar, publicar y dar al Boletín Oficial. Cumplido, archivar.
Matias Pedersoli, Director

Río Negro: camiones retenidos en infracción

Seguridad Vial detectó irregularidades en la carga de un transportista de patente chilena y otro argentino por falta de documentación.

 

Dos camiones de carga fueron retenidos por el cuerpo de Seguridad Vial cuando circulaban por la ruta 40 en el acceso a Dina Huapi, trasgrediendo las normas de tránsito.

La Policía de Seguridad Vial informó que este miércoles (06/01) entre las 14 y 17 en un control de rutina en la ruta 40 Norte, detectó irregularidades en un transporte de carga internacional con patente chilena.

En el segundo de los casos el chofer de un camión de carga nacional, fue demorado por el personal policia y se le retuvo el vehículo porque no contaba con la documentación exigible por ley como la licencia de conducir para su categoría, el registro único de transporte y la falta de revisión técnica obligatoria.

Los dos camiones quedaron custodiados por la Policía y Gendarmería hasta que regularicen su situación e intervino también la CNRT.

Seguridad Vial remarcó que los transportistas de cargas y de pasajeros deben respetar las normas de tránsito principalmente en lo vinculado a las velocidades permitidas, mantener la distancia entre vehículos y evitar formar filas de camiones, haciendo los denominados túneles, los cuales causan un peligro para el resto de los usuarios de la vías dado que los vehículos menores a la hora intentar realizar un sobrepaso se ven dificultados para realizar una maniobra de adelantamiento segura.

Leer artículo en Diario Río Negro.

Guía para conductores de transporte de cargas

Una guía muy completa, publicada por http://www.acsanet.com.ar/: se puede ver haciendo click acá.

Restricciones a la circulación – Rally Dakar

  Restricciones a la circulación de camiones en rutas nacionales — Mediante la Disposición 771/15 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se establece que los vehículos de categorías N2, N3, O, O3 y O4 no podrán circular por la Ruta Nacional 50, desde su intersección con la Ruta Nacional 34 hasta el paso internacional Aguas … Continúa leyendo Restricciones a la circulación – Rally Dakar

Origen: Restricciones a la circulación – Rally Dakar – ATC – Asociacion de Transportadores de Carga

Provincia de Buenos Aires: infraccionan camiones por circular con exceso de peso en su carga

En los operativos de control de peso y dimensiones que realizan de manera conjunta el Municipio de Tandil  y la Provincia en las rutas bonaerenses dentro del Partido, este martes se detectaron cuatro camiones que circulaban con exceso de peso en su carga.

En esta oportunidad los operativos se desarrollaron en el kilómetro 185de la Ruta Provincial Nº 74, donde se detectaron cuatro camiones con exceso de peso en la carga de piedra que transportaban, por lo que se labraron las actas de infracción correspondientes y se regularizó la carga, salvo en un caso que el transportista se dio a la fuga.

Uno de los camiones, conducido por una persona de Berazategui, circulaba con un peso total 54.950 kg, siendo el exceso de 9.950 kg. Otro de los transportes infraccionado lo hacía con un peso total de 51.150 kilos, es decir que tenían un exceso de 6.150 kilos. También se infraccionó a otro camión que tenía un peso total 59.200 kilos, con un exceso de 14.200 kilos. En estos dos últimos casos los choferes eran de la localidad de Quilmes”. “El cuarto caso correspondió a un camión conducido por un chofer de Rauch que tenía un peso total de 68.250 kilos, o sea que tenía un exceso de carga de 23.250 kilos…

Origen: Camara Empresaria del Autotransporte de Cargas de Córdoba – PROVINCIA DE BUENOS AIRES / INFRACCIONAN CAMIONES POR CIRCULAR CON EXCESO DE PESO EN SU CARGA

Durante Carnaval habrá restricción de camiones

La Agencia Nacional de Seguridad Vial dispuso la restricción a la circulación de camiones de más de 3.500 kilogramos en las rutas nacionales y los accesos a la Capital Federal, en el marco de las vacaciones de verano. El objetivo de esta medida es prevenir posibles siniestros viales a partir del incremento del flujo vehicular previsto para estas fecha

Durante Carnaval habrá restricción de camiones – InfoAzulDiario – Diario digital de la ciudad de Azul.

El segundo cambio de quincena sin camiones en las rutas |

La Agencia Nacional de Seguridad Vial dispuso la restricción a la circulación de camiones de más de 3.500 kilogramos en las rutas nacionales y los accesos a la Capital Federal, en el marco de las vacaciones de verano. El objetivo de esta medida es prevenir posibles siniestros viales a partir del incremento del flujo vehicular previsto para estas fechas.

La restricción de camiones es una medida exclusivamente preventiva que busca resguardar la vida de todos los usuarios de las rutas nacionales, que van a desplazarse durante estos días hacia los distintos destinos turísticos.

vía El segundo cambio de quincena sin camiones en las rutas |. http://discofm.com.ar/

Texto completo Disposición 300: http://www.catac.org.ar/pdf/dis3002014ansv.pdf

¿Qué requisitos debe cumplir el transporte de carga para circular?

El transporte de carga debe circular:

• Con la habilitación técnica especial y no excederse los 15 años de antigüedad.

• Durante el día y prudentemente.

• Sin niebla y a 30 km/h como máximo.

• A una distancia no menor a los 100 mts. del vehículo que la preceda y sin adelantarse a otro en movimiento.

Si su carga excede las dimensiones máximas permitidas en no más de un 15% se otorgará una autorización general para circular, con las restricciones que correspondan.

Si el exceso en las dimensiones es mayor del 15% o lo es en el peso, debe contar con una autorización especial, pero no puede transmitir a la calzada una presión por superficie de contacto de cada rueda superior a la que autoriza el reglamento.

A la maquinaria especial agrícola podrá agregársele además de una casa rodante hasta dos acoplados con sus accesorios y elementos desmontables, siempre que no supere la longitud máxima permitida en cada caso.

Los conductores con franquicias especiales tendrán beneficios diferenciales de acuerdo a la necesidad de circulación de cada uno. En cada caso deberán llevar adelante y atrás del vehículo que utilicen, en forma visible, el distintivo reglamentario, además de la placa patente correspondiente.

Conductores con franquicias especiales son:

• Los lisiados, conductores ó no.

• Los diplomáticos extranjeros acreditados en el país.

• Los profesionales en prestación de un servicio (público o privado) de carácter urgente y bien común.

• Los automotores antiguos de colección y prototipos experimentales que no reúnan las condiciones de seguridad requeridas para vehículos, pueden solicitar de la autoridad local, las franquicias que los exceptúe de ciertos requisitos para circular en los lugares, ocasiones y lapsos determinados.

• Los chasis o vehículos incompletos en traslado para su complementación gozan de autorización general, con el itinerario que les fije la autoridad.

• Los acoplados especiales para traslado de material deportivo no comercial.

• Los vehículos para transporte postal y de valores bancarios.