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Restricción a la circulación de camiones / Será en rutas nacionales por el fin de semana largo

24 Nov

De acuerdo a lo establecido por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) por Disposición Nº 266/16, se restringe la circulación de los vehículos de categorías N2, N3, O, O3 y O4 por las rutas nacionales por el Día de la Soberanía Nacional conforme las fechas y horarios que se informa a continuación:  … (click acá)

 

Origen: Camara Empresaria del Autotransporte de Cargas de Córdoba – RESTRICCIÓN A LA CIRCULACIÓN DE CAMIONES / SERÁ EN RUTAS NACIONALES POR EL FIN DE SEMANA LARGO

El 15 de julio habrá restricción de camiones, por inicio de vacaciones de invierno

14 Jul
En el marco del inicio de las vacaciones de invierno, el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, dispuso la restricción a la circulación de camiones de más de 3.500 kg en las rutas nacionales y los accesos a C.A.B.A, en las siguientes fechas y horarios:
Viernes 15 de julio de 18:00 a 21:59 hs. (sentido ascendente)
El objetivo de la medida es facilitar el desplazamiento vehicular y prevenir siniestros de tránsito. Trabajan en conjunto la Agencia

Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Dirección Nacional de Vialidad, la Secretaría de Transporte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Gendarmería Nacional, además de los gobiernos provinciales y las cámaras empresarias del transporte automotor de cargas. La medida abarcará a las siguientes autopistas de acceso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires: § Riccheri. § Ezeiza-Cañuelas. § Del Oeste. § La Plata-Buenos Aires. § Del Sol (Panamericana) § Autopista Ruta Nacional Nº 7, desde la ciudad de San Luis hasta la ciudad de Mendoza. § Autopista Ruta Nacional Nº 9, desde el kilómetro 0 hasta la Av. Circunvalación, en la ciudad de Córdoba. § Autovía Ruta Nacional Nº 12, desde el kilómetro 80 al 159.91; desde el km 1390.9 al 1396; desde el km 1.636,87 hasta el 1.638. § Autovía Ruta Nacional Nº 14, desde el kilómetro 0 hasta el 504.38. La veda también regirá en las siguientes rutas nacionales, en los tramos que se especifican a continuación: RUTA DESDE Nº 3 Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Bahía Blanca, Pcia. de Bs. As (incluye autovía) Nº 5 Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Ciudad de Trenque Lauquen, Pcia. de Bs. As. Nº 7 Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Ciudad de San Luis, Pcia. de San Luis. Tramo correspondiente a autovía desde la Ciudad de San Luis, Pcia de San Luis, a la Ciudad de Mendoza, Pcia de Mendoza, se restringirá conforme el criterio establecido para Autopistas. Nº 8 Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Ciudad de Villa Mercedes, Pcia. de San Luis. Nº 9 Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Ciudad de La Quiaca, Pcia. de Jujuy. Tramo correspondiente a Autopista o Autovía, entre los kilómetros 0 hasta la Av. Circunvalación en la Ciudad de Córdoba, se restringirá conforme el criterio establecido para Autopistas. Nº 11 Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe. Ciudad de Clorinda, Pcia. de Formosa. Nº 12 Empalme con R.N. N° 9, Pcia. de Bs. As. Ciudad de Clorinda, Pcia. De Formosa. Ciudad de Puerto Iguazú, Pcia de Misiones. Los tramos correspondientes a Autovía, entre los kilómetros 80 a 159.91; 1390,9 a 1396.11 y 1636.87 a 1638.76 se restringirán conforme el criterio establecido para Autopistas. Nº 14 Ciudad de Ceibas, Pcia. de Entre Ríos. Ciudad de San José, Pcia. de Misiones. Los tramos correspondientes a Autovía, entre los kilómetros 0 a 504,38 se restringirán conforme el criterio establecido para Autopistas. Nº 19 Ciudad de Santa Fe, Pcia. de Santa Fe. Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba. Nº 20 Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba. Ciudad de San Juan, Pcia. de San Juan. Nº 22 Ciudad de Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires. Pcia. de Neuquén. Nº 33 Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe. Ciudad de Bahía Blanca, Pcia. de Bs. As. Nº 34 Intersección con la R.N. 9 en la Localidad de GUEMES, Pcia. de SALTA. Yuto, Pcia. de Jujuy. Nº 35 Ciudad de Río Cuarto, Pcia. de Córdoba. Ciudad de Santa Rosa, Pcia. de La Pampa. Nº 36 Ciudad de Río Cuarto, Pcia. de Córdoba. Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba. Nº 38 Empalme con la R.N. N° 20, en la Pcia. de Córdoba. Ciudad de S. M. de Tucumán, Pcia. de Tucumán. Nº 40 Ciudad de San Juan, Pcia. de San Juan. Ciudad de Malargue, Pcia. de Mendoza. Empalme con la R.N. N° 234, de la Pcia. de Neuquén. Ciudad de Esquel, Pcia. de Chubut. Nº 74 Empalme con la R.N. N° 38, Pcia. de La Rioja. Ciudad de Chilecito, Pcia. de La Rioja. Nº 105 Ciudad de San José, Pcia. de Misiones. Ciudad de Posadas, Pcia. de Misiones. Nº 127 Empalme con R.N. N° 12, Pcia. de Entre Ríos. Empalme con Ruta Nacional N° 14, Pcia. de Corrientes. Nº 148 Ciudad de Villa Dolores, Pcia. de Córdoba. Límite con la Pcia. de San Luis. Nº 158 Ciudad de San Francisco, Pcia. de Córdoba. Ciudad de Villa Mercedes, Pcia. de San Luis. Nº 174 Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe. Ciudad de Victoria, Pcia. de Entre Ríos. Nº 188 Ciudad de San Nicolás de los Arroyos, Pcia. de Bs. As. Ciudad de General Alvear, Pcia. de Mendoza. Nº 205 Ciudad de Cañuelas, Pcia. de Bs. As. Ciudad de San Carlos de Bolívar, Pcia. de Mendoza. Nº 226 Ciudad de General Villegas, Pcia. de Bs. As. Empalme Ruta Provincial N° 29, Pcia. de Bs. As. Nº 231 Empalme con la R.N. N° 40, Pcia. de Neuquén. Paso Cardenal Samoré, Pcia. de Neuquén. FUENTE: AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL

Origen: Camara Empresaria del Autotransporte de Cargas de Córdoba – NACIONALES / EL 15/7 HABRÁ RESTRICCIÓN DE CAMIONES POR INICIO DE VACACIONES DE INVIERNO EN BS.AS.

Guía para conductores de transporte de cargas

6 Ene

Una guía muy completa, publicada por http://www.acsanet.com.ar/: se puede ver haciendo click acá.

Provincia de Buenos Aires: infraccionan camiones por circular con exceso de peso en su carga

30 Sep

En los operativos de control de peso y dimensiones que realizan de manera conjunta el Municipio de Tandil  y la Provincia en las rutas bonaerenses dentro del Partido, este martes se detectaron cuatro camiones que circulaban con exceso de peso en su carga.

En esta oportunidad los operativos se desarrollaron en el kilómetro 185de la Ruta Provincial Nº 74, donde se detectaron cuatro camiones con exceso de peso en la carga de piedra que transportaban, por lo que se labraron las actas de infracción correspondientes y se regularizó la carga, salvo en un caso que el transportista se dio a la fuga.
Uno de los camiones, conducido por una persona de Berazategui, circulaba con un peso total 54.950 kg, siendo el exceso de 9.950 kg. Otro de los transportes infraccionado lo hacía con un peso total de 51.150 kilos, es decir que tenían un exceso de 6.150 kilos. También se infraccionó a otro camión que tenía un peso total 59.200 kilos, con un exceso de 14.200 kilos. En estos dos últimos casos los choferes eran de la localidad de Quilmes”. “El cuarto caso correspondió a un camión conducido por un chofer de Rauch que tenía un peso total de 68.250 kilos, o sea que tenía un exceso de carga de 23.250 kilos…

Origen: Camara Empresaria del Autotransporte de Cargas de Córdoba – PROVINCIA DE BUENOS AIRES / INFRACCIONAN CAMIONES POR CIRCULAR CON EXCESO DE PESO EN SU CARGA

El segundo cambio de quincena sin camiones en las rutas |

30 Ene

La Agencia Nacional de Seguridad Vial dispuso la restricción a la circulación de camiones de más de 3.500 kilogramos en las rutas nacionales y los accesos a la Capital Federal, en el marco de las vacaciones de verano. El objetivo de esta medida es prevenir posibles siniestros viales a partir del incremento del flujo vehicular previsto para estas fechas.

La restricción de camiones es una medida exclusivamente preventiva que busca resguardar la vida de todos los usuarios de las rutas nacionales, que van a desplazarse durante estos días hacia los distintos destinos turísticos.

vía El segundo cambio de quincena sin camiones en las rutas |. http://discofm.com.ar/

Texto completo Disposición 300: http://www.catac.org.ar/pdf/dis3002014ansv.pdf

Licencia Nacional Habilitante: quien la necesita y cómo obtenerla

26 Jun

Quién la debe Obtener?

La Licencia Nacional Habilitante (LNH) para conductores que realicen tareas en vehículos afectados al transporte automotor de cargas generales, de Jurisdicción Nacional. Resoluciones TRANSPORTE POR AUTOMOTOR DE CARGAS GENERALES Nº 2623, 2624/2003 y 2610/2004 – Comisión Nacional de Regulación del Transporte.
Para obtener las Resoluciones ingrese en www.infoleg.gov.ar

¿Cómo se obtiene?

Como primera medida, debe realizar el EXAMEN PSICOFISICO categoría Cargas Generales.
Para mas información en cuanto a requisitos, tiempos de entregas de APTOS, lugares para realizar los exámenes y demás información ingrese en: www.psicofisicos.com.ar

Cuando tiene el APTO se puede inscribir en el curso.

¿Dónde se realizan los exámenes psicofísicos?

REGION I
Diaz Velez – Av. Díaz Vélez 4160 (1200) – Almagro – Tel. (011) 4958-9600 Lineas Rotativas.
Directorio – Av. Directorio 7258 (1440) – Mataderos – Tel. (011) 4687-2411/3732 .

¿Qué requisitos debo cumplir para realizar el examen?

– Ser mayor de 21 años ( Sin excepción ).

– DNI Original y fotocopia de 1º y 2º hoja.

– CUIL/CUIT del Conductor.

– Registro de Conducir (original y fotocopia) con vigencia mayor a 30 días y acorde a la categoría solicitada.

– Última licencia nacional habilitante (original y fotocopia), para renovación o reingresos.

– Recibo de sueldo (original y fotocopia). Autónomos: los dos últimos aportes (original y fotocopia).

– CUIT de la Empresa.

– No encontrarse bajo licencia médica.

– Ayuno de 6 horas.

– Cabeza lavada con jabón blanco.

– Traer anteojos (si usa para leer).

– Saber leer y escribir en idioma nacional.

(*) Las fotocopias deben ser en hoja A4, dos (2) juegos y sin recortar.

 

Ver mas información en: Cámara de Empresarios de Autotransporte de Cargas

Rosario: No hay alternativas por infracciones de tránsito: taxis deben pagar

19 Ene

La Municipalidad de Rosario rechazó ayer el pedido de distintas asociaciones de titulares de taxis que habían solicitado –tanto al Ejecutivo como al Concejo Municipal– la posibilidad de implementar un sistema de “probation” para pagar las multas por infracciones cometidas por los choferes. El pedido obedecía al alto valor de las sanciones que, según denuncian, deben afrontar de manera frecuente en el Tribunal de Faltas. La titular de la Secretaría de Servicios Públicos, Clara García, recordó que los taxistas “son profesionales” y que por esa razón deben tener “mucho más cuidado” al conducir que un ciudadano común, por lo que un sistema de probation no sería lo más adecuado frente a las infracciones ya que éste se usa solo en casos excepcionales.

“Yo pondría más hincapié en los cursos y capacitaciones para evitar cualquier inconveniente futuro”, agregó.

Cabe recordar que tanto desde la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis (Catiltar) como desde la Asociación de Titulares de Taxis Independientes (Atti) mostraron su preocupación por las multas cometidas por los choferes cuyas cifras, por lo abultado, “pueden llevar incluso a la quiebra al dueño del vehículo”.

El pedido cobra especial sentido en el momento en que empieza a regir un fuerte incremento en el castigo a las infracciones.

Sobre esto la funcionaria recordó que el chofer de taxi es “un profesional, además del responsable de un servicio público”.

“Ya de por sí tiene que tener un especial cuidado en el cumplimiento de las normas de tránsito. Creo que las organizaciones de taxis justamente tienen que bregar para fortalecer la capacitación y el compromiso de sus conductores. Deben dar justamente el ejemplo, porque a diferencia de los otros conductores han tenido una formación específica”, explicó.

Sobre la probation, la secretaria de Servicios Públicos recordó que “es una medida judicial que puede usarse en algún caso excepcional, cuando la situación lo amerite, pero no puede ser usada de manera compulsiva”.

“Me parece que la probation, que además no es una figura muy usada en la Justicia argentina, en todo caso puede quedar como recurso para un particular desprevenido y no para un profesional de la conducción”, añadió.

La principal queja de los titulares de licencias de taxis es que en muchas ocasiones deben hacerse cargo de las infracciones cometidas por los peones porque “se multa al auto”, y que los jueces del Tribunal de Faltas les piden que sean ellos los encargados de hacer comparecer a sus empleados cuando éstos hayan infringido las normas.

“Nosotros no tenemos ni queremos tener poder de policía”, protestaron.

En este punto, García remarcó que “se multa al auto en la medida en que su titular no demuestre que había un conductor autorizado”. “Si un inspector de tránsito detiene un auto la multa se hace contra quien está cometiendo la infracción y en los casos de multas electrónicas, con cámaras fotográficas, el titular tiene todo el derecho al descargo mostrando la tarjeta azul de quien estuvo manejando, usando también el horario laboral de cada uno de sus empleados”, agregó.

“El tema es que los titulares tienen que tener una gestión activa con el tema de las infracciones. Hoy existen muchos métodos para hacerlo. Uno puede entrar a internet y en muy poco tiempo, con los datos de la patente, puede saber cuál es la situación del vehículo”, concluyó.

 

No hay alternativas por infracciones de tránsito: taxis deben pagar | Diario El Ciudadano y la Gente.

¿Qué requisitos debe cumplir el transporte de carga para circular?

9 Nov

El transporte de carga debe circular:

• Con la habilitación técnica especial y no excederse los 15 años de antigüedad.

• Durante el día y prudentemente.

• Sin niebla y a 30 km/h como máximo.

• A una distancia no menor a los 100 mts. del vehículo que la preceda y sin adelantarse a otro en movimiento.

Si su carga excede las dimensiones máximas permitidas en no más de un 15% se otorgará una autorización general para circular, con las restricciones que correspondan.

Si el exceso en las dimensiones es mayor del 15% o lo es en el peso, debe contar con una autorización especial, pero no puede transmitir a la calzada una presión por superficie de contacto de cada rueda superior a la que autoriza el reglamento.

A la maquinaria especial agrícola podrá agregársele además de una casa rodante hasta dos acoplados con sus accesorios y elementos desmontables, siempre que no supere la longitud máxima permitida en cada caso.

Los conductores con franquicias especiales tendrán beneficios diferenciales de acuerdo a la necesidad de circulación de cada uno. En cada caso deberán llevar adelante y atrás del vehículo que utilicen, en forma visible, el distintivo reglamentario, además de la placa patente correspondiente.

Conductores con franquicias especiales son:

• Los lisiados, conductores ó no.

• Los diplomáticos extranjeros acreditados en el país.

• Los profesionales en prestación de un servicio (público o privado) de carácter urgente y bien común.

• Los automotores antiguos de colección y prototipos experimentales que no reúnan las condiciones de seguridad requeridas para vehículos, pueden solicitar de la autoridad local, las franquicias que los exceptúe de ciertos requisitos para circular en los lugares, ocasiones y lapsos determinados.

• Los chasis o vehículos incompletos en traslado para su complementación gozan de autorización general, con el itinerario que les fije la autoridad.

• Los acoplados especiales para traslado de material deportivo no comercial.

• Los vehículos para transporte postal y de valores bancarios.

 

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