Ante la flexibilización de la cuarentena volvieron las fotomultas en los accesos a la Ciudad (Infobae)

Habían sido suspendidas el pasado 20 de marzo cuando el Gobierno dispuso el aislamiento social obligatorio. En ese período se redujo en un 90% la cantidad de incidentes

Origen: Ante la flexibilización de la cuarentena volvieron las fotomultas en los accesos a la Ciudad – Infobae

CABA: Cuáles son las diez infracciones de tránsito más comunes en la Ciudad y cuánto cuestan las multas

En 2019 se labraron más de 3 millones de actas. Y por primera vez, el exceso de velocidad superó al mal estacionamiento como la falta más cometida.

Entre enero y noviembre de 2019 en la Ciudad de Buenos Aires se labraron 3.072.702 infracciones de tránsito. Y el 40,2% fueron por exceso de velocidad, que desplazó del primer lugar del top ten de las faltas al mal estacionamiento, según informó la Secretaría de Transporte y Obras Públicas porteña.

En 2019 hubo otra particularidad. El valor de la Unidad Fija (UF), que equivale al precio de medio litro de la nafta de mayor octanaje en la YPF del Automóvil Club Argentino, no aumenta desde febrero.

El Gobierno porteño se salteó la actualización de agosto y, por ahora, no planea hacerla. De esta forma la UF quedó congelada en $ 21,40. Con ese valor se calcula el monto de las multas.

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CABA: Incorporan nuevas cámaras móviles para controlar el estacionamiento

Las llevarán agentes de tránsito porteños que circularán por los barrios de la ciudad detectando estas faltas, que ocupan el segundo lugar en el ranking; hay 13 móviles y pasarán a ser 23

Origen: Incorporan nuevas cámaras móviles para controlar el estacionamiento – 08.02.2017 – LA NACION

En la Provincia será obligatorio grabar las autopartes de los vehículos

La provincia de Buenos Aires se sumó a la obligatoriedad de grabar las autopartes de los vehículos, como parte de la política de seguridad tendientes sumar medidas de seguridad. 

De esta forma, ya son cuatro las jurisdicciones nacionales en las cuales es obligatorio el grabado de las autopartes de los vehículos: la ciudad de Buenos Aires, la provincia de Buenos Aires, Mendoza y Córdoba.

En estos distritos, resulta obligatorio el grabado del dominio, tanto para las altas de los autos y las motos 0 kilómetros, como para las transferencias que involucren a esos vehículos.

En el caso de los autos, el grabado se realizará en el capó, el baúl y las cuatro puertas, o en los vehículos de dos puertas, en el parante de la puerta delantera.

En la provincia de Buenos Aires, la norma, según la ley 14.497, decreto 280 del 2014, que entró en vigencia este año.

En el caso de la Ciudad de Buenos Aires, el ministro de Justicia y Seguridad, Martín Ocampo, justificó la medida al enfatizar que «es uno de estos elementos que evita delitos más importantes y más gravosos que pueden terminar en delitos de sangre. Un robo de autos con arma puede terminar con lesiones o un homicidio y de esta forma, disuadiendo el circuito económico que genera la venta de autopartes robadas, se hace una buena tarea en términos de seguridad»… ller noticia en Diario El Popular (Olavarría)

Habrá fotomultas para motos estacionadas sobre veredas – Edición Ciudad

Lo motociclistas deberán pagar $650 por mal estacionamiento. Ocurre a diario en el microcentro y las quejas aumentan.

Si bien la peatonalización de las calles del Microcentro es celebrada por vecinos y comerciantes, muchos también se quejan de la invasión de motos en las veredas y la circulación de autos que no respetan la restricción o que superan la velocidad permitida (10 kilómetros por hora). Por eso, el Gobierno porteño avisó que en los próximos dos meses colocará 19 cámaras de seguridad para controlar este tipo de irregularidades y sancionar a los infractores.

Los dispositivos, anunciados en enero por la Subsecretaría de Tránsito y Transporte, estarán distribuidos en el perímetro comprendido entre Rivadavia, Carlos Pellegrini, Alem y Córdoba, una zona en la que los automovilistas no pueden ingresar entre las 11 y las 16. El problema, claro está, es que muchos vehículos entran sin el permiso correspondiente…

Origen: Habrá fotomultas para motos estacionadas sobre veredas – Edición Ciudad.

 

CABA; Estacionar donde no se debe, la infracción más cometida en 2014

Por ese motivo se labraron 1.230.888 actas, más de la mitad de las multas impuestas; en segundo lugar estuvo el exceso de velocidad, que en 2013 había sido la falta más sancionada en la ciudad.

Artículo en La Nación: http://www.lanacion.com.ar/1764989-estacionar-donde-no-se-debe-la-infraccion-mas-cometida-en-2014170000-visitantes

Seguridad vial o mera recaudación

as atrás tuve que renovar mi licencia de conducir en la Capital Federal. Como es habitual en estos casos, antes de los exámenes médicos y psicológicos de rigor hay que estar limpio de infracciones. Tenía más o menos claro que había algunas actas pendientes (todas en la ciudad de Buenos Aires), básicamente de mal estacionamiento. Un par bien labradas, otro par como consecuencia de estacionar unos minutos en la puerta de mi domicilio esperando a uno de mis hijos (y sí, justo pasó el auto con la cámara). Pero hasta ahí, nada para reclamar. Concurrí al CGP correspondiente (donde la atención fue excelente) y, paso por caja mediante, salí con el legajo purificado.

Sin embargo, la sorpresa llegó cuando, algo que desconocía, tuve que solicitar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (Cenat) emitido por el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito.

Fui seguro de que no había nada pendiente, pero, como dicen por ahí, a seguro se lo llevaron preso. La empleada me pidió el DNI y tras chequear en la computadora me dijo: «Acá tiene una infracción pendiente; ya se la imprimo». Tras lo cual, y con la misma expresión de quien te vende un caramelo, me dio un papel donde se me informaba que tenía un exceso de velocidad en la ruta 8, en Pergamino, y debía pagar casi 3800 pesos.

Aun pasando por alto que no fui yo quien cometió la infracción (a la fecha del acta el auto estaba vendido) no había detalle alguno del lugar ni foto ni datos exactos sobre el exceso de velocidad en cuestión, ni la hora.

Obviamente pregunté cómo efectuar el reclamo. Y con la expresión en el rostro de la nada misma me dijo que mis únicas dos opciones eran pagar los casi 3800 pesos o ir a reclamar al tribunal. Decidí reclamar y pregunté la dirección. «Acá tiene la dirección; en Chacabuco.»

Obviamente no fui a Chacabuco y el dueño del auto, bien predispuesto, pagó la infracción. Pero me quedé pensando que, tal vez, algunos funcionarios podrían estar más interesados en aumentar la recaudación que en mejorar realmente la seguridad vial.

 

Seguridad vial o mera recaudación – 09.08.2014 – lanacion.com  .

A partir de enero, los autos de capital deberan realizar la verificacion tecnica vehicular

La revisión obligatoria para los automóviles radicados en la Capital Federal comenzará a aplicarse en enero del 2015, por lo que todos los vehículos deberán registrar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y pasar por los controles.

Para los autos radicados en Capital, casi un millón, la VTV costaría unos 330 pesos y se realizará en los nuevos Centros de Verificación Técnica que se licitaron a través de la ley 4.111 aprobada en 2011.

Por tal motivo, en el Gobierno porteño estiman que desde enero de 2015, todos los autos radicados en la Ciudad, deberán pasar por los controles y para circular libremente deberán llevar la calcomanía identificadora en el parabrisas.

El incumplimiento de la verificación técnica es causal de retención del vehículo, explicó Guillermo Fernández Boan, presidente de la Cámara Argentina de Verificadoras de Automotores(CAVEA).

La VTV ya se aplica en otras provincias como Buenos Aires y Córdoba, pero en la Ciudad hasta ahora solo se aplicaba en vehículos comerciales como taxis, remises y transportes escolares.

Según la Subsecretaría de Tránsito porteña, en la verificación se controlará la emisión de gases y ruidos, el sistema de dirección, tren delantero y freno, el chasis, los neumáticos, las luces, la seguridad y emergencia, la documentación del vehículo y el sistema de suspensión.

Asimismo, se implementará un sistema de turnos por internet y las verificaciones se harán por etapas, tomando en cuenta el numeral de la patente.

La Verificación Técnica será obligatoria una vez por año, y vencido ese plazo la renovación tendrá en cuenta la fecha inicial del primer control, es decir que finalizado el año calendario de la primera verificación, el plazo de vigencia se acortará según el tiempo transcurrido desde el vencimiento.

El tramite tendrá un costo aproximado de 330 pesos para los autos y 80 pesos para las motos.

Los autos cero kilómetro deberán comenzar a realizar la verificación técnica a los tres años de su patentamiento, a menos que hayan alcanzado los 60.000 kilómetros antes de ese período. Esta regla no incluye a las motos.

Además, habrá un sistema de Revisiones Técnicas Rápidas y Aleatorias (RTRA) que se llevará a cabo en las calles. (Télam).

 

A partir de enero, los autos de capital deberan realizar la verificacion tecnica vehicular – Yahoo Finanzas Argentina.