La Pampa: Entre “fotomultas” y operativos de tránsito se labraron más de 7 mil infracciones en General Pico durante el año pasado

El Director de Tránsito de la Municipalidad, Pablo Gandino se refirió a las multas y brindó algunos números del 2020.

En primer lugar, informó que se realizaron “4.164 fotomultas se generaron en el transcurso del año pasado. Son muy repetitivas” y “muy variables los motivos. En este punto, enumeró circular sin casco, estacionarse en lugares no permitidos, obstrucción de senda peatonal, exceso de velocidad cuando se aplica el sistema de radar, entre otras.

En cuanto a los controles de tránsito en general y procedimientos con inspectores, “hubo más de tres mil infracciones en operativos” agregó Gandino, dando cuenta que son alrededor de “7.000 infracciones hechas el año pasado”.

“Nosotros labramos el acta y después el Tribunal de Faltas resuelve si las infracciones corresponden” añadió el titular de Tránsito.

Licencias de conducir

A pesar de la pandemia fueron emitidas 6.215 licencias entre renovaciones, primera vez y cambio de categorías, la cantidad de autos que ingresaron por diferentes infracciones es de 282 autos y 234 motos. Además el titular aseguró que las multas más habituales fueron por falta de licencia de conducir y falta de seguro tanto en autos como en motos. 

Nota original, in extenso: https://www.infopico.com/2021/01/10/entre-fotomultas-y-operativos-de-transito-se-labraron-mas-de-7-mil-infracciones-en-general-pico-durante-el-ano-pasado/

Bahía Blanca: Alcoholemia: rehabilitan su carnet a la mitad de la pena

El Tribunal de Faltas le había impedido conducir automotores por 18 meses, pero la justicia en lo Correccional aceptó un recurso de su defensor y redujo la sanción.

 Al menos por segunda vez, la justicia Correccional de Bahía Blanca falló a favor de un conductor que había sido condenado por el Tribunal de Faltas, como consecuencia de una alcoholemia positiva, y rehabilitó su licencia al cumplir la mitad de la pena como prevé el Código Penal.
   El cuerpo municipal, en principio, había sancionado a Javier Antonio Lorea con 17.672 pesos de multa e inhabilitación especial para conducir automotores durante 18 meses, por infracción a la ley nacional de tránsito (24.449), tras un hecho cometido el 20 de enero del año pasado.
   El infractor apeló la sentencia condenatoria dictada por el doctor Carlos Salgado, que el 15 de febrero de 2019 confirmó la sanción, por lo tanto el 3 de septiembre Lorea, de 36 años, entregó su carnet de conducir para efectivizar la inhabilitación, luego de pagar la multa.
   Al cumplirse 9 meses de la inhabilitación, la defensa reclamó la restitución de la licencia al encausado, pero el Tribunal de Faltas se la denegó.

 El juez en lo Correccional Nº 1, Gabriel Giuliani, hizo lugar al planteo de la defensa y, efectivamente, fundamentó su decisión en la “aplicación supletoria” del Código Penal.
   Giuliani, a su vez, revocó la resolución administrativa por la cual se le había denegado a Lorea la rehabilitación para conducir a la mitad de la pena.
   En el fallo, el magistrado consideró “procedente” la rehabilitación prevista en el artículo 20 ter del Código, al “no existir del plexo normativo regla alguna” que lo impida.
Ver art. completo en: https://www.lanueva.com/nota/2020-9-12-6-30-36-alcoholemia-rehabilitan-su-carnet-a-la-mitad-de-la-pena

Se inhabilita a conductor que circuló en contramano por Ruta 2

Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se inhabilitó a un conductor que manejaba en contramano por Ruta Provincial 2 a la altura de Lezama. Deberá someterse a un nuevo examen psicofísico si desea recuperarla.

En el día de ayer por la mañana, un hombre conducía en contramano por la Ruta Provincial 2 y fue detenido por la Secretaría de Seguridad de Lezama. La denuncia realizada fue informada a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo dependiente del Ministerio de Transporte, quien decidió inmediatamente inhabilitar al conductor y suspender su Licencia Nacional de Conducir. En el caso de desear recuperarla, deberá someterse a un riguroso examen psicofísico para garantizar que sea apto para conducir de forma responsable.

La ANSV solicitó a la Municipalidad de Guido, quien emitió la Licencia Nacional de Conducir, que lleve adelante el procedimiento de inhabilitación. El objetivo es que este tipo de acciones imprudentes que ponen en riesgo la vida de las personas no vuelva a repetirse.

Origen: Se inhabilita a conductor que circuló en contramano por RP2 | Argentina.gob.ar

Bariloche: Inspectores municipales ya se capacitan para las fotomultas

En pocos días entrará en vigencia en Bariloche la utilización de cámaras en los semáforos para la detección y aplicación de fotomultas para quienes crucen con luz roja. Este lunes se iniciaron las capacitaciones destinadas a los inspectores de tránsito y Juzgado de Faltas.

Con la coordinación del subsecretario de Tránsito y Transporte municipal, Martín Trebino, el personal de la comuna participa de los encuentros de capacitación a cargo de Walter Ventroni, gerente general de Vial Control. También estuvo presente la coordinadora de Seguridad Vial Cristina Painefil.

“Hace un año la Municipalidad empezó a construir un Plan Integral de educación, seguridad y control, que implica tanto la incorporación de tecnología como un plan de concientización y educación por el otro”, explicó Ventroni, y detalló que “hoy presentamos a los inspectores lo que tiene que ver con la primera etapa de la incorporación de tecnología, que incluye los dispositivos de control de cruce de semáforo en rojo”.

Dentro de la capacitación, de la que participan inspectores de tránsito y personal del Juzgado de Faltas, se recorren varios contenidos, entre ellos la calidad del equipamiento, el sistema de encriptación que garantiza la fiabilidad e inalterabilidad del registro, cómo va a ser su forma de uso y el uso del nuevo software con el que se utilizarán en el proceso de juzgamiento de faltas las fotografías, video y material obtenido con los equipos.

“Explicamos a todos cómo funciona y cómo se ve en el procesamiento de cada una de las infracciones la trazabilidad, desde que se constata la infracción hasta que sale el acta y se puede pagar”, detalló el experto.

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La Plata: este año se activan las fotomultas y las grúas en la ciudad

En el mes de febrero se espera que se activen las fotomultas, mientras que a partir de abril saldrían a las calles las grúas”.

A partir de este año, estacionar en doble fila o indebidamente, serán motivo para que las grúas levanten vehículos en infracción. Asimismo, activarán las fotomultas, que si bien los radares estaban colocados, no emitían la multa ni notificaban a los conductores.

Por otro lado, informaron que las infracciones de tránsito reguladas por las grúas serán:

Estacionamiento indebido: con multas de entre $3.150 y $6.300.

Estacionamiento en escuelas, hospitales u otros: se deberá pagar entre $18.900 y $63.000.

Estacionamiento en rampas o espacios reservados para discapacitados: con multas que van de $12.600 a $22.500.

Doble fila: con un valor de entre $6.300 y $18.900.

 

Origen: Control de infracciones: este año se activan las fotomultas y las grúas en la ciudad – Infoplatense

CABA: Cuáles son las diez infracciones de tránsito más comunes en la Ciudad y cuánto cuestan las multas

En 2019 se labraron más de 3 millones de actas. Y por primera vez, el exceso de velocidad superó al mal estacionamiento como la falta más cometida.

Entre enero y noviembre de 2019 en la Ciudad de Buenos Aires se labraron 3.072.702 infracciones de tránsito. Y el 40,2% fueron por exceso de velocidad, que desplazó del primer lugar del top ten de las faltas al mal estacionamiento, según informó la Secretaría de Transporte y Obras Públicas porteña.

En 2019 hubo otra particularidad. El valor de la Unidad Fija (UF), que equivale al precio de medio litro de la nafta de mayor octanaje en la YPF del Automóvil Club Argentino, no aumenta desde febrero.

El Gobierno porteño se salteó la actualización de agosto y, por ahora, no planea hacerla. De esta forma la UF quedó congelada en $ 21,40. Con ese valor se calcula el monto de las multas.

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La Plata: Tras el fallo judicial, ¿quiénes podrán renovar la licencia de conducir sin pagar antes las multas? – Infobae

Tras el fallo judicial que le permitió a un motociclista bonaerense renovar su licencia de conducir en la provincia de Buenos Aires sin tener la obligación de pagar las multas de tránsito, son muchos los que se preguntan si esta medida se hace extensible a todos por igual.

Lo primero que hay que dejar en claro es que la sentencia del juez Juan José Ruiz, del juzgado Nº 3 de La Plata, solo beneficia a la persona que presentó el amparo judicial. Sin embargo, el sustento legal en el que se basó el magistrado no es exclusivo de la provincia de Buenos Aires sino que también está vigente en los distritos más grandes del país.

El magistrado declaró la inconstitucionalidad del punto 3 previsto en el artículo 10 del Decreto 532, que fue emitido en 2009 por el Poder Ejecutivo bonaerense. Consultado por Infobae, el juez Ruiz explicó: «La Ley Nacional de Tránsito, a la cual adhiere la Provincia, contempla como requisitos para renovar el registro establecer si el conductor está inhabilitado, entre otras cuestiones, pero en ningún lado se especifica que deba tener un libre de deudas. Eso recién fue establecido 10 años atrás por el Gobierno bonaerense. Pero como el Poder Ejecutivo no tiene facultades legislativas, ese decreto provincial es inconstitucional. Encima está legislando sobre algo que la ley nacional no dice».

El decreto al que hace alusión el juez establece que uno de los requisitos para sacar o renovar el registro es «tener libre de deudas de infracciones de tránsito», entre los que también figuran saber leer y escribir, superar el examen psicofísico y aprobar las pruebas teóricas y prácticas correspondientes.

Origen: Tras el fallo judicial, ¿quiénes podrán renovar la licencia de conducir sin pagar antes las multas? – Infobae

“Quien tiene licencia de conducir, debe conocer la ley de tránsito”

La subcomisaria Natalia Navarro asumió, desde hace algunas semanas, la Jefatura de la Unidad de Resoluciones Viales, organismo en el que recalan las miles de multas de tránsito que por mes se efectúan en San Rafael. Además, de esa entidad depende la playa de vehículos secuestrados que la Policía tiene en calle Tulio Angrimán.
La flamante “jueza vial” (como comúnmente se denomina a quien ocupa ese cargo) habló con FM Vos (91.5) y Diario San Rafael y expresó que “es un desafío muy importante el que me tocó asumir. Se trata de un cargo muy distinto al de la Comisaría del Menor”.
“Para hacer una buena gestión es clave el trabajo en equipo. Vengo a aportar mi granito de arena con un objetivo inicial claro: mejorar la atención pública”, manifestó Navarro.
Históricamente, en relación a la atención pública, quienes han realizado trámites en el edificio de Segovia y Beltrán han acusado “burocracia estatal” y a eso apuntó Navarro durante la entrevista. “Queremos hacer más ágil el sistema de trámites”, aseguró.
A la Unidad de Resoluciones Viales tienen que asistir todas las personas que cometieron una infracción de tránsito y desean regularizarla. Eso, en estas épocas, es un trámite que podría solucionarse vía web y para ello el Gobierno está trabajando en la implementación de un call center para que quienes tengan que obtener un comprobante de libre deuda, puedan hacerlo por internet, sin necesidad de hacer un trámite presencial.
Navarro destacó la aplicación de dispositivos –tipo posnet– por los que la Policía Vial realiza la multa de manera digital y entrega al conductor un comprobante de la falta. Si bien en San Rafael no está funcionando al cien por ciento esa aplicación, en el corto plazo el sistema ofrecerá la posibilidad de pagar la multa con tarjeta de crédito o débito en el mismo momento en que se efectúa.
La nueva jefa de la Unidad de Resoluciones Viales asume que necesita ordenar el organismo que ahora conduce, sobre todo después de una gestión cuyo “descontrol” motivó el desplazamiento del responsable.
En San Rafael, según estadísticas de la Policía, se labran más de 2 mil multas mensuales (el lunes habrá un informe especial con más datos), lo que hace de la Unidad de Resoluciones Viales una institución del Estado muy importante.
Navarro es consciente del flagelo vial en el departamento y se permitió dar un consejo: “Todos los que tienen licencia deberían conocer a fondo la Ley de Tránsito”. Claramente…. … eso no sucede.

Artículo original: https://diariosanrafael.com.ar/nueva-jueza-vial-quien-tiene-licencia-de-conducir-debe-conocer-la-ley-de-transito-122234/