Por qué los cuatriciclos no son un juego y sí un gran riesgo

Artículo de Diario La Voz del Interior.

La reciente muerte de un niño en Cariló avivó la discusión sobre el uso lúdico que se le da en zonas turísticas. La ley nacional los prohíbe en zonas urbanas. Son muy inestables.

El trágico deceso del niño de 12 años el jueves pasado en Cariló –al volcar el cuatriciclo que manejaba– activó la discusión sobre el uso y legalidad de este tipo de rodados. Es que a pesar de la extendida fama en lugares turísticos, las leyes nacionales y provinciales de tránsito lo consideran un vehículo de uso rural y por lo tanto impedido de circular en calles, caminos y rutas urbanas o semiurbanas.

La principal problemática es que la conducción de estos aparatos –dotados de una gran potencia– no está instalada como algo que requiere preparación, sino que se la hace de manera lúdica, cual juguete, como si no conllevara riesgos.

En cuanto al aspecto normativo, ya existen algunos municipios que optaron por fijar requisitos para su uso urbano, lo que en cierto modo contradice el espíritu de las normas nacionales.

En Córdoba

La ley provincial de tránsito no contempla la circulación de cuatriciclos. Fuentes del Gobierno provincial fueron claras: en rutas y caminos públicos, la Policía Caminera no los permite.

Los municipios en Córdoba, en tanto, son autónomos en cuanto a sus normas de tránsito, mientras no contradigan aspectos centrales de leyes nacionales o provinciales.

Una paradoja es que no está permitido su uso en la vía pública, pero al ser inscriptos en el Registro pasan a pagar la tasa a los vehículos que cobran los municipios y la Provincia.

En Córdoba, localidades como Carlos Paz, Río Tercero y Villa Dolores autorizan su circulación en sus calles, pero sólo si son conducidos por mayores de edad, con casco, espejos, póliza de seguros, título de propiedad, patente, faros y luces de giro…

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Bicicletas y seguridad vial

Las bicicletas son también vehículos dentro del tránsito, y por lo tanto, aún en las ciclovías y bicisendas, se deben respetar todas las normas de circulación, como los semáforos, la prioridad peatonal, todas las señales de tránsito, no beber nada de alcohol antes de conducir, no usar celular ni auriculares.

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Detienen a un abogado que dejó conducir a su sobrino de 14 años – Diario Panorama

El hecho ocurrió en la tarde del jueves a la altura del kilómetro 413 en la ciudad de Arias, 354 kilómetros al sudeste de Córdoba.

“Estas personas venían desde Buenos Aires, y al lado del menor estaba su tío, que se defendió diciendo que era para que el chico haga sus primeras armas, sus primeras experiencias de manejo”, explicó el comisario Javier Lozano a la radio Mitre 810.

Los efectivos trasladaron al chico y al hombre a la comisaría de Arias, y el mayor, de profesión abogado, fue detenido por infracción al artículo 8.431 del Código de Faltas “por conferir la conducción de un rodado a un menor de edad”, dijeron fuentes policiales a DyN.

vía Detienen a un abogado que dejó conducir a su sobrino de 14 años – Diario Panorama.

En Neuquén los padres deberán pagar las multas de sus hijos

La reforma integral al Código de Faltas aprobada ayer condiciona un comportamiento mucho más duro de parte del municipio hacia los infractores. Subieron las multas a la mayoría de las conductas penadas y se aprobó que los padres serán responsables solidarios por las infracciones que cometan sus hijos de entre 16 y 18 años.

Se revisaron 80 ordenanzas; 129 artículos de procedimiento y 436 de legislación general.

El trabajo llevó prácticamente todo el año y lo realizó una comisión especial, a partir de un diagnóstico que en marzo presentó el que por ese entonces era el bloque de Recrear. Se sumaron asesores de los bloques y los secretarios de los juzgados de Faltas de la ciudad, Federico Hauck y Néstor Arce López. Presidió el espacio el concejal Marcelo Bermúdez, quien impulsó la reforma.

En lo administrativo, el nuevo Código contempla una herramienta para evitar que nuevamente se acumulen ordenanzas que modifican aspectos particulares y dificultan su aplicación: todos los 30 de abril se incorporarán las modificaciones realizadas el año anterior. El interbloque de UNE y Proyecto Sur no acompañó las modificaciones, pero como el resto del oficialismo sí lo hizo, al igual que el bloque del MPN, la reforma pasó airosa la votación. Desde ese espacio, Santiago Nogueira detalló dos objeciones puntuales: una apuntó a que, al determinar que los padres serán responsables por lo que hagan sus hijos mayores de 16 años, plantea un piso para la propia responsabilidad de los menores de edad. «Debe ser a partir de los 18, como indica la convención de los derechos del niño», justificó. La segunda también se refirió a la responsabilidad solidaria, pero en este caso de las organizaciones sociales respecto de lo que ocurra en actividades que convoque, por caso, una manifestación o marcha.

El nuevo Código contempla dos ordenanzas. Una donde se estipula la responsabilidad solidaria de los padres y se incorpora el trabajo de utilidad pública. Este último podrá ser la pena en sí o complementar una multa en dinero.

Las sanciones están contempladas en la otra ordenanza. Del diagnóstico surgió que había una desproporción entre la gravedad de la falta y el valor de la multa: correr picadas por las calles tenía un piso de 150 pesos. En adelante, la primera vez que un conductor sea multado por usar las calles como pista de carreras deberá pagar desde 3.500 pesos, subiendo el monto en reincidencias y otros agravantes.

vía En Neuquén los padres deberán pagar las multas de sus hijos. Diario Río Negro

Necochea: Serán severamente castigados los padres cuyos hijos menores circulen en cuatriclo en la próxima temporada

El motovehículo será secuestrado en los casos que se verifique que quien conduce una de estas unidades sea menor de edad.-

El municipio dispondrá de un grupo de inspectores que recorrerá la playa y controlará el tránsito de estos rodados.-

vía Serán severamente castigados los padres cuyos hijos menores circulen en cuatriclo en la próxima temporada.- | DiarioNecochea.